2. Preporuča se povremeno provjeravati nepropusnost i učinkovitost klimatizacijskog sustava.
3. Budite oprezni pri radu s klimatizacijskim sustavom. Prije početka rada s klimatizacijskim sustavom pročitajte odjeljak "Sigurnosne mjere pri radu s rashladnim sredstvom".
4. Prilikom skidanja i ugradnje pojedinih elemenata u klimatizacijski sustav potrebno je dodati određenu količinu kompresorskog ulja. Potreba za dodavanjem ulja navedena je u tekstu u uputama za ugradnju takvih elemenata.
5. Nakon obavljanja radova koji zahtijevaju odvajanje cijevi ili crijeva sustava, morate:
- ponovno punjenje klimatizacijskog sustava;
- usisavanje sustava;
- provjera curenja.
Ponovno punjenje sustava klimatizacije je postupak za punjenje sustava rashladnim sredstvom. Prilikom punjenja sustava potrebno je strogo pridržavati se preporuka za volumen rashladnog sredstva. Nedovoljna količina rashladnog sredstva smanjuje učinkovitost klimatizacijskog sustava i može dovesti do kvara kompresora. Pretjerano punjenje sustava dovodi do nedovoljnog hlađenja, prekomjerne potrošnje goriva, pregrijavanja motora itd.
Evakuacija je postupak uklanjanja zraka iz klimatizacijskog sustava. Zrak u klimatizacijskom sustavu može dovesti do smanjene učinkovitosti ili oštećenja klimatizacijskog uređaja.
Ispitivanje curenja je postupak osmišljen za otkrivanje curenja u sustavu klimatizacije. Propuštanja u sustavu dovest će do nedostatka rashladnog sredstva u sustavu, što zauzvrat može uzrokovati smanjenje učinkovitosti klimatizacijskog sustava ili dovesti do kvara kompresora.
Ako imate posebnu opremu, izvršite punjenje gorivom (usisavanje, ispitivanje nepropusnosti) sustavi klimatizacije. Prilikom izvođenja postupka pridržavati se uputa za uređaje i podataka u tablici "Specifikacije". Ako nemate posebnu opremu, obratite se specijaliziranoj službi za provođenje postupaka punjenja goriva (usisavanje, ispitivanje nepropusnosti) sustavi klimatizacije.
Tehnički podaci
6. Položaj armatura za spajanje bloka mjerača tlaka i/ili opreme za punjenje sustava.
Bilješka:
- Priključci klima uređaja nalaze se u prostoru motora i zatvoreni su čepovima.
- Visokotlačne i niskotlačne armature razlikuju se po promjeru.
Visokotlačna armatura obično se nalazi na visokotlačnom vodu između kompresora i kondenzatora ili između kondenzatora i jedinice klima uređaja u kabini.
Niskotlačna armatura obično se nalazi na niskotlačnom vodu između jedinice klima uređaja (u kabini) i kompresora klima uređaja.
Napomena: Položaj priključaka može se odrediti iz crteža rashladnih vodova u ovom poglavlju.
Provjera tlaka rashladnog sredstva
1. Ugradite blok manometra
2. Postavite brzinu praznog hoda na 1500 o/min.
3. Postavite maksimalnu brzinu ventilatora grijača.
4. Uključite klima uređaj.
5. Postavite način rada "RECIRCULATE".
6. Prebacite ručicu za kontrolu temperature u položaj "MAX COLD".
7. Postavite način rada na "VENT".
8. Zatvorite sva vrata i prozore.
9. Izmjerite vanjsku temperaturu i očitanja mjerača tlaka spojenih na niskotlačni krug i visokotlačni krug.
10. Provjerite jesu li očitanja vanjske temperature i manometra u zasjenjenom području grafikona.
Provjera učinkovitosti sustava cirkulacije rashladnog sredstva
1. Slijedite korake opisane u pododjeljku - "Provjera tlaka rashladnog sredstva".
Ako tlak nije ispravan, otklonite kvar na klimatizacijskom sustavu.
Ako je tlak točan, prijeđite na sljedeći korak
2. Ugradite termometar u središnji ventilacijski otvor na vozačevoj strani.
3. Postavite brzinu praznog hoda na 1500 o/min.
4. Postavite prekidač brzine ventilatora grijača u položaj "MAX HI".
5. Uključite klima uređaj.
6. Postavite način rada "RECIRCULATE".
7. Prebacite ručicu za kontrolu temperature u položaj "MAX COLD".
8. Postavite način rada na "VENT".
9. Zatvorite sva vrata i prozore.
10. Pričekajte da se temperatura zraka koji napušta deflektor stabilizira. Temperatura izlaznog zraka treba biti konstantna, a kompresor se treba uključivati i isključivati u pravilnim intervalima.
11. Izmjerite temperaturu zraka koji napušta deflektor.
12. Izmjerite vanjsku temperaturu zraka.
13. Pazite da temperatura zraka koji napušta deflektor pada u središnje područje dijagrama u skladu s vanjskom temperaturom zraka.
