2. Препоручује се периодично проверавање непропусности и ефикасности система за климатизацију.
3. Будите опрезни када радите на систему за климатизацију. Пре рада на систему за климатизацију, прочитајте одељак "Мере предострожности за расхладно средство".
4. Приликом скидања и уградње неких елемената потребно је додати одређену количину компресорског уља у систем климатизације. Потреба за додавањем уља је назначена текстом у поступцима уградње таквих елемената.
5. Након обављања послова који захтевају одвајање цеви или црева система, морате извршити:
- пуњење система за климатизацију;
- евакуација система;
- тест затегнутости.
Пуњење система за климатизацију је поступак за пуњење система расхладним средством. Приликом пуњења система потребно је стриктно поштовати препоруке за количину расхладног средства. Недостатак расхладног средства смањује ефикасност система за климатизацију и може довести до квара компресора. Прекомерно пуњење система доводи до недовољног хлађења, прекомерне потрошње горива, прегревања мотора итд.
Усисавање је поступак за уклањање ваздуха из система за климатизацију. Присуство ваздуха у систему климатизације може довести до смањења ефикасности или оштећења клима уређаја.
Тест цурења је процедура дизајнирана да открије цурење у систему климатизације. Цурење у систему ће довести до недостатка расхладног средства у систему, што заузврат може узроковати смањење ефикасности система за климатизацију или довести до квара компресора.
Ако је доступна посебна опрема, допуните гориво (евакуација, тест цурења) системи за климатизацију. Приликом обављања поступка пратите упутства за уређаје и податке у табели "Спецификације". У недостатку посебне опреме, обратите се специјализованој служби за процедуре допуњавања горива (евакуација, тест цурења) системи за климатизацију.
Спецификације
6. Локација фитинга за повезивање блока манометара и/или опреме за пуњење система.
Белешка:
- Прикључци система за климатизацију налазе се у моторном простору и затворени су поклопцима.
- Прикључци високог и ниског притиска разликују се по пречнику.
Прикључак високог притиска се обично налази на линији високог притиска између компресора и кондензатора, или између кондензатора и јединице за климатизацију у кабини.
Прикључак ниског притиска се обично налази на линији ниског притиска између јединице клима уређаја (у кабини) и компресор клима уређаја.
Напомена: локација окова може се одредити из цртежа "Линије за хлађење" овог поглавља.
Испитивање притиска расхладног средства
1. Инсталирајте блок мерача
2. Подесите брзину празног хода на 1500 о/мин.
3. Подесите максималну брзину вентилатора за грејач.
4. Укључите клима уређај.
5. Подесите режим "RECIRCULATE".
6. Пребаците ручицу за контролу температуре у положај "MAX COLD".
7. Подесите режим "VENT".
8. Затворите сва врата и прозоре.
9. Измерите спољну температуру и манометаре прикључене на круг ниског притиска и круг високог притиска.
10. Уверите се да су спољна температура и очитавања мерача у засенченој области графикона.
Провера ефикасности система за циркулацију расхладног средства
1. Пратите кораке описане у пододељку - "Испитивање притиска расхладног средства".
Ако се притисак не поклапа, решите проблем са системом климатизације.
Ако је притисак исправан, пређите на следећи корак
2. Инсталирајте термометар у централни дефлектор на страни возача.
3. Подесите брзину празног хода на 1500 о/мин.
4. Поставите прекидач брзине вентилатора грејача у положај "MAX HI".
5. Укључите клима уређај.
6. Подесите режим "RECIRCULATE".
7. Пребаците ручицу за контролу температуре у положај "MAX COLD".
8. Подесите режим "VENT".
9. Затворите сва врата и прозоре.
10. Сачекајте док се температура на излазу ваздуха из дефлектора не стабилизује. Температура излазног ваздуха мора бити константна и компресор мора бити укључен и искључен у редовним интервалима.
11. Измерите температуру ваздуха који излази из дефлектора.
12. Измерите спољну температуру ваздуха.
13. Проверите да ли температура ваздуха који излази из дефлектора пада унутар централне зоне графикона у складу са спољном температуром ваздуха.