MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда 121 (3) (1996-2003) Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)

Провера система климатизације — опште препоруке (Мазда БТ-50 (1))

  • Главна
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Каросерије
  • Грејање и климатизација
  • Провера система климатизације — опште препоруке
0
Садржај: Провера притиска расхладног средства ⇓ Провера ефикасности система за…⇓
1. Препоручује се укључивање клима уређаја најмање једном месечно како би се обезбедило подмазивање компоненти и елемената.

2. Препоручује се периодично проверавање непропусности и ефикасности система за климатизацију.

3. Будите опрезни када радите са системом за климатизацију. Пре почетка рада са системом климатизације, прочитајте одељак "Мере безбедности при раду са расхладним средством".

4. Приликом скидања и уградње неких елемената у систем климатизације потребно је додати одређену количину компресорског уља. Потреба за додавањем уља је назначена у тексту у поступцима уградње таквих елемената.

5. Након обављања послова који захтевају одвајање цеви или црева система, морате:
  • допуњавање система за климатизацију;
  • усисавање система;
  • провера цурења.

Допуњавање система за климатизацију је поступак за пуњење система расхладним флуидом. Приликом пуњења система потребно је стриктно поштовати препоруке за запремину расхладног средства. Недовољна количина расхладног средства смањује ефикасност система за климатизацију и може довести до квара компресора. Прекомерно пуњење система доводи до недовољног хлађења, прекомерне потрошње горива, прегревања мотора итд.

Евакуација је поступак за уклањање ваздуха из система за климатизацију. Ваздух у систему за климатизацију може довести до смањења ефикасности или оштећења клима уређаја.

Тестирање цурења је процедура дизајнирана да открије цурење у систему климатизације. Цурење у систему ће довести до недостатка расхладног средства у систему, што заузврат може узроковати смањење ефикасности система за климатизацију или довести до квара компресора.



Ако имате специјалну опрему, напуните (евакуишите, проверите да ли има цурења) систем за климатизацију. Приликом обављања поступка пратите упутства за уређаје и податке у табели "Спецификације". Ако немате специјалну опрему, обратите се специјализованом сервису за спровођење поступака пуњења (усисавање, провера цурења) система за климатизацију.

Спецификације

Спецификације

6. Локација арматуре за повезивање блока манометара и/или опреме за пуњење система.

Напомена:
  • Прикључци клима уређаја налазе се у моторном простору и затворени су поклопцима.
  • Прикључци високог и ниског притиска разликују се по пречнику.


Прикључак високог притиска се обично налази на линији високог притиска између компресора и кондензатора, или између кондензатора и јединице за климатизацију у кабини.

Прикључак ниског притиска се обично налази на линији ниског притиска између јединице за климатизацију (у кабини) и компресора клима уређаја.

Напомена: Положај фитинга се може одредити из цртежа расхладних водова у овом поглављу.


Провера притиска расхладног средства



1. Инсталирајте блок манометра

2. Подесите брзину празног хода на 1500 о/мин.

3. Подесите максималну брзину вентилатора грејача.



4. Укључите клима уређај.

5. Подесите режим на "RECIRCULATE".

6. Пребаците ручицу за контролу температуре у положај "MAX COLD".

7. Подесите режим на "VENT".

8. Затворите сва врата и прозоре.

9. Измерите спољашњу температуру и очитавања манометара повезаних на круг ниског притиска и круг високог притиска.

10. Уверите се да су спољна температура и очитавања манометра у засенченој области графикона.

10. Уверите се да су спољна температура и очитавања манометра у засенченој области графикона.


Провера ефикасности система за циркулацију расхладног средства



1. Пратите кораке описане у пододељку - "Провера притиска расхладног средства".

Ако притисак није исправан, решите проблем са системом климатизације.

Ако је притисак исправан, пређите на следећи корак

2. Инсталирајте термометар у средишњи вентилациони отвор на страни возача.

3. Подесите брзину празног хода на 1500 о/мин.

4. Поставите прекидач брзине вентилатора грејача на "MAX HI".

5. Укључите клима уређај.

6. Подесите режим на "RECIRCULATE".

7. Пребаците ручицу за контролу температуре у положај "MAX COLD".

8. Подесите режим на "VENT".

9. Затворите сва врата и прозоре.

10. Сачекајте док се температура ваздуха који излази из дефлектора не стабилизује. Температура излазног ваздуха треба да буде константна и компресор треба да се укључује и искључује у редовним интервалима.



11. Измерите температуру ваздуха који излази из дефлектора.

12. Измерите спољну температуру ваздуха.

13. Уверите се да температура ваздуха који излази из дефлектора пада у централну зону дијаграма у складу са температуром спољашњег ваздуха.

За детаље погледајте веб-сајт: MAZBOOK.RU

13. Уверите се да температура ваздуха који излази из дефлектора пада у централну зону дијаграма у…
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Владимир Баженов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда БТ-50 (1) » Грејање и климатизација
Следеће

Мере безбедности при раду са расхладним средством
Локација компоненти система за климатизацију, грејање и вентилацију
Јединица вентилатора грејача
Јединица за климатизацију
Јединица за грејање — уклањање и уградња
Компресор — уклањање и уградња
Кондензатор — уклањање и уградња
Више чланака о поправци других модела Mazda
Техничке карактеристике система за подмазивање Мазда Familia 5 (1985-1989)
Опште препоруке за ремонт мотора Мазда Цапелла 3 и 4 (1982-1992)
Опште препоруке за рад клима уређаја Мазда3 БК (2003-2009)
Опште препоруке за рад клима уређаја Мазда6 GG (2002-2008)
Средства за чишћење и прање — опште информације Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 13 + 33 ?

       



Мазда БТ-50 (1) (2006-2011) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за убризгавање горива
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Систем погона на сва четири точка
  • Кућиште преноса и мењачи
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Мазда 121 (3) (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.25/1.4 л
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Убризгавање горива (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Решавање проблема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐