Helyezze a hidraulikus emelőt a motorolaj-tartályba.
Figyelem. Ne helyezze be nagy erővel a lekerekített rudat, mivel a visszacsapó szelep gömbrugója rendkívül gyenge.
Enyhén nyomja meg a visszacsapó szelep golyóját egy lekerekített rúddal (körülbelül 1,0 mm átmérőjű), távolítsa el a levegőt a dugattyú fel-le mozgatásával.
Nyomja a dugattyú végét az olajba, és győződjön meg arról, hogy nincs nyomó érzés. Ellenkező esetben ki kell cserélni a hidraulikus kompenzátort egy újra.
2. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hidraulikus emelő lengőkarral érintkező felületét, hogy nincs-e rajta kopás vagy sérülés. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a giroszkóp kompenzátort egy újra.
3. Szerelje be a hidraulikus kompenzátort az eredeti helyére a hengerfejbe.
4. Kenje be motorolajjal a hidraulikus emelőket és a szelepszárak végeit, majd állítsa a lengőkarokat az eredeti helyzetükbe, amelyet az eltávolítás előtt foglaltak el.
Megjegyzés: kenje be az olajat.
5. Vigyen fel hajtóműolajat (SAE 90 vagy hasonló) vagy motorolajat a következő területeken:
- Minden támasz a hengerfejben.
- Tűcsapágyak és billenő érintkező felületek.
Megjegyzés: kenje be az olajat.
6. Vigyen fel hajtóműolajat (SAE 90 vagy hasonló) vagy motorolajat az egyes vezérműtengelyek következő felületeire:
- A fogaskerekek érintkezési felületei.
- Az elülső nyak tolófelületei
Megjegyzés: Amikor olajat visz fel az első vezérműtengely burkolatára, ne kenje be olajjal az első vezérműtengely csapjának nyomófelületét.
7. Helyezze a vezérműtengelyeket a hengerfejbe, és igazítsa a fogaskerekek beállítási jeleit az ábra szerint.
8. Vigyen fel hajtóműolajat (SAE No. 90 vagy hasonló) vagy motorolajat az egyes vezérműtengely-csapok közepére az ábrán látható módon.
Megjegyzés: kenje be az olajat.
9. Vigyen fel ragasztót (Loctite 962T) a hengerfej hátsó oldalán vagy a hátsó vezérműtengely-burkolaton.
Figyelem.
- Ügyeljen arra, hogy a ragasztó ne kerüljön a vezérműtengely csapjára.
- A ragasztó idő előtti kikeményedésének elkerülése érdekében a felhordás után 10 percen belül szerelje fel a hátsó vezérműtengely-burkolatot és a hengerfejet. Azonnal húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Megjegyzés: Ragasztóperem szélessége: 1,0-3,0 mm.
10. Kenjen be motorolajat egy új O-gyűrűre, és szerelje be a hátsó vezérműtengely-burkolatba.
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg vagy ne ejtse le az O-gyűrűt a hátsó vezérműtengely-burkolat felszerelésekor.
11. Vigyen fel hajtóműolajat (SAE 90 vagy hasonló) vagy motorolaj az első vezérműtengely-burkolat nyomófelületén.
Megjegyzés: Ha az egyes vezérműtengelyek elülső csapjának nyomófelületét olajjal kenik fel, akkor nem szükséges olajat kenni a vezérműtengelyek elülső burkolatára.
12. Szerelje fel a vezérműtengely-burkolatokat számsorrendben (a fedeleken lévő jelölések szerint) és egyenletesen csavarja fel a fedőcsavarokat két-három menetben az ábrán látható sorrendben.
13. Húzza meg a vezérműtengely burkolat csavarjait két lépésben az ábrán látható sorrendben:
- 1. fokozat: 3,0-6,0 Nm.
- 2. fokozat: 8-11 Nm.
14. Húzza meg a meghajtóláncot a vezérműtengely lánckerekével, és távolítsa el a kötelet, amellyel a blokkfejben lévő csavarhoz voltak kötve.
15. Igazítsa a kipufogó vezérműtengely végén lévő dübelcsapot a vezérműtengely lánckerekén lévő horonyba, és szerelje be a lánckereket.
Megjegyzés: A vezérműtengely kívánt irányba forgatásával igazítsa a rögzítőcsapot a horonyba.
16. Húzza meg a vezérműtengely lánckerék csavarját:
- Szerelje be a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarját.
- A kipufogó vezérműtengelyét a hatlapfejénél fogva egy állítható kulccsal húzza meg a vezérműtengely lánckerék csavarját 123-140 Nm nyomatékkal.
Megjegyzés: Ha nem áll rendelkezésre megfelelő szerszám a vezérműtengely lánckerék csavarjának meghúzásához a megadott nyomatékkal, akkor az ábrán látható módszer használható. Ebben az esetben figyelembe kell venni a további villáskulcs hossza által létrehozott további vállat.
17. Távolítsa el a huzalt vagy tekercselt papírt, amely a hajtólánc-feszítő dugattyúját rögzíti, hogy megfeszítse a vezérműláncot.
18. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban két fordulattal, és ellenőrizze, hogy az összes időzítési jel megegyezik-e.
Megjegyzés: Ha az időzítési jelek nincsenek megfelelően beállítva, távolítsa el a motor első burkolatát, és szerelje vissza a hajtóláncot mindegyik lánckerékre.
19. Távolítsa el az ideiglenesen beszerelt hengerfejfedél csavart.
20. Helyezzen be egy új dugót a motor első burkolatának szerviznyílásába, és húzza meg 8-11 Nm nyomatékkal.
Megjegyzés: minden eltávolítás után cserélje ki az alkatrészt egy újra.
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy a burkolatokat és a gumitömítéseket ne csípjék be a hangszigetelő csavarok.
21. Szerelje fel a hangszigetelő fedelet gumitömítéssel az ábrán látható sorrendben.
22. Szerelje be a motorvezérlő egységet az alábbiak szerint:
Csatlakoztassa a csatlakozót és szerelje fel a kábelköteg-védőt.
Csavarja be az ábrán látható csavarokat.
Húzza meg a motorvezérlő egység rögzítőcsavarjait 9-10 Nm nyomatékkal az ábrán látható sorrendben.
23. Szerelje fel a földkábelt a motorvezérlő egység konzoljára.
24. Szerelje fel az olajszóró csövet, és húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben.
25. Szerelje be a többi motoralkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.
26. Indítsa be a motort és ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.