Umiestnite hydraulický zdvihák do nádrže motorového oleja.
Pozornosť. Zaoblenú tyč nevkladajte veľkou silou, pretože guľová pružina spätného ventilu je extrémne slabá.
Zľahka stlačte guľôčku spätného ventilu pomocou zaoblenej tyče (priemer asi 1,0 mm), odstráňte vzduch pohybom piestu nahor a nadol.
Zatlačte koniec piestu do oleja a uistite sa, že netlačí. V opačnom prípade je potrebné vymeniť hydraulický kompenzátor za nový.
2. Vizuálne skontrolujte povrch hydraulického zdvíhača, ktorý sa dotýka vahadla, či nie je opotrebovaný alebo poškodený. Ak sa zistia nejaké chyby, vymeňte gyroskopický kompenzátor za nový.
3. Nainštalujte hydraulický kompenzátor do jeho pôvodnej polohy v hlave valca.
4. Naneste motorový olej na hydraulické zdviháky a konce driekov ventilov, potom nastavte vahadlá do ich pôvodnej polohy, ktorú zaujímali pred odstránením.
Poznámka: naneste olej.
5. Naneste prevodový olej (SAE 90 alebo podobne) alebo motorový olej na nasledujúcich miestach:
- Každá podpera v hlave valcov.
- Ihlové ložiská a kontaktné plochy vahadiel.
Poznámka: naneste olej.
6. Naneste prevodový olej (SAE 90 alebo podobne) alebo motorového oleja na nasledujúcich povrchoch každého vačkového hriadeľa:
- Kontaktné plochy ozubených kolies.
- Tlakové plochy predného krku
Poznámka: Pri nanášaní oleja na predný kryt vačkového hriadeľa neaplikujte olej na prítlačný povrch čapu predného vačkového hriadeľa.
7. Umiestnite vačkové hriadele do hlavy valcov a zarovnajte značky zarovnania ozubených kolies podľa obrázka.
8. Naneste prevodový olej (SAE č. 90 alebo podobne) alebo motorového oleja na stred každého čapu vačkového hriadeľa, ako je znázornené.
Poznámka: naneste olej.
9. Naneste lepidlo (Loctite 962T) na zadnej strane hlavy valcov alebo na kryte zadného vačkového hriadeľa.
Pozornosť.
- Dbajte na to, aby sa lepidlo nedostalo na čap vačkového hriadeľa.
- Aby ste zabránili predčasnému vytvrdnutiu lepidla, nainštalujte kryt zadného vačkového hriadeľa a hlavu valcov do 10 minút od aplikácie. Ihneď utiahnite upevňovacie skrutky.
Poznámka: Šírka guľôčky lepidla: 1,0-3,0 mm.
10. Naneste motorový olej na nový O-krúžok a nainštalujte ho do krytu zadného vačkového hriadeľa.
Pozornosť. Pri montáži zadného krytu vačkového hriadeľa dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo nespadli O-krúžok.
11. Naneste prevodový olej (SAE 90 alebo podobne) alebo motorového oleja na prítlačnej ploche predného krytu vačkového hriadeľa.
Poznámka: Ak je olej nanesený na prítlačný povrch predného čapu každého vačkového hriadeľa, nie je potrebné aplikovať olej na predný kryt vačkových hriadeľov.
12. Nainštalujte kryty vačkového hriadeľa v číselnom poradí (podľa značiek na viečkach) a rovnomerne naskrutkujte skrutky krytu v dvoch alebo troch prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
13. Utiahnite skrutky krytu vačkového hriadeľa v dvoch krokoch v poradí znázornenom na obrázku:
- Stupeň 1: 3,0-6,0 Nm.
- Stupeň 2: 8-11 Nm.
14. Potiahnutím hnacej reťaze s ozubeným kolesom vačkového hriadeľa odstráňte lano, ktorým boli priviazané ku skrutke v hlave bloku.
15. Zarovnajte kolík na konci vačkového hriadeľa výfuku s drážkou v ozubenom kolese vačkového hriadeľa a nainštalujte ozubené koleso.
Poznámka: Zarovnajte vodiaci kolík s drážkou otáčaním vačkového hriadeľa v požadovanom smere.
16. Dotiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa:
- Namontujte montážnu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
- Podržte vačkový hriadeľ výfuku za šesťhrannú časť pomocou nastaviteľného kľúča a utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na 123-140 Nm.
Poznámka: Ak nie je k dispozícii vhodný nástroj na utiahnutie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na špecifikovaný krútiaci moment, možno použiť metódu znázornenú na obrázku. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy dodatočné rameno vytvorené dĺžkou prídavného kľúča.
17. Odstráňte drôt alebo zvinutý papier, ktorý zaisťuje piest napínača hnacej reťaze, aby ste napli rozvodovú reťaz.
18. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek a skontrolujte, či sa všetky značky časovania zhodujú.
Poznámka: Ak nie sú rozvodové značky správne nastavené, odstráňte predný kryt motora a nainštalujte hnaciu reťaz na každé z ozubených kolies.
19. Odstráňte dočasne namontovanú skrutku krytu hlavy valcov.
20. Nainštalujte novú zátku do servisného otvoru predného krytu motora a utiahnite ju momentom 8-11 Nm.
Poznámka: po každom odstránení vymeňte diel za nový.
Pozornosť. Uistite sa, že kryty a gumové tesnenia nie sú pricviknuté zvukotesnými skrutkami.
21. Nainštalujte zvukotesný kryt s gumovým tesnením v poradí znázornenom na obrázku.
22. Nainštalujte riadiacu jednotku motora nasledovne:
Pripojte konektor a nainštalujte chránič káblového zväzku.
Nainštalujte skrutky zobrazené na obrázku.
Utiahnite upevňovacie skrutky riadiacej jednotky motora na 9-10 Nm v poradí znázornenom na obrázku.
23. Nainštalujte uzemňovací kábel na konzolu riadiacej jednotky motora.
24. Nainštalujte rúrku na rozprašovanie oleja a utiahnite upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
25. Nainštalujte zvyšné súčasti motora v opačnom poradí ako pri demontáži.
26. Naštartujte motor a skontrolujte voľnobežné otáčky.