Поставите хидраулични компензатор у резервоар са моторним уљем.
Пажња. Немојте уметати заобљени штап са превеликом силом јер је кугласта опруга неповратног вентила изузетно слаба.
Лагано притисните куглицу неповратног вентила заобљеном шипком (пречника отприлике 1,0 мм) да бисте уклонили ваздух померањем клипа горе-доле.
Притисните крај клипа у уље и уверите се да нема осећаја да сте изгурани. У супротном, потребно је заменити хидраулични компензатор новим.
2. Визуелно проверите да ли је површина хидрауличног компензатора у контакту са клацкалом истрошена или оштећена. Ако се пронађу неки кварови, замените жирокомпензатор новим.
3. Уградите хидраулички компензатор у првобитни положај у главу цилиндра.
4. Нанесите моторно уље на хидрауличне компензаторе и крајеве вретена вентила, а затим поставите клацкалице у њихове првобитне положаје које су заузеле пре уклањања.
Напомена:нанети уље.
5. Нанесите уље за мењач (SAE 90 или слично) или моторно уље за следеће области:
- Сваки ослонац у глави цилиндра.
- Игличасти лежајеви и контактне површине клацкалице.
Напомена:нанети уље.
6. Нанесите уље за мењач (SAE 90 или слично) или моторно уље на следеће површине сваке брегасте осовине:
- Контактне површине зупчаника.
- Потисне површине предњег рукавца
Напомена: Када наносите уље на предњи поклопац брегастог вратила, немојте наносити уље на потисну површину предњег брегастог вратила.
7. Поставите брегасте осовине у главу цилиндра и поравнајте ознаке времена зупчаника као што је приказано на слици.
8. Нанесите уље за мењач (SAE 90 или слично) или моторно уље на средину сваке осовине брегасте осовине као што је приказано.
Напомена:нанети уље.
9. Нанесите лепак (Loctite 962Т) на задњој страни главе цилиндра или на поклопцу задњег брегастог вратила.
Пажња.
- Уверите се да лепак не доспе на брегасту осовину.
- Да бисте спречили прерано стврдњавање лепка, поставите поклопац задњег брегастог вратила и главу цилиндра у року од 10 минута након наношења. Одмах затегните монтажне завртње.
Напомена: Ширина лепка: 1,0-3,0 мм.
10. Нанесите моторно уље на нови О-прстен и уградите га у поклопац задњег брегастог вратила.
Пажњу. Се водити рачуна да се не оштети или не падне о-прстен кружног пресека када инсталирате поклопац са задње распредвалов.
11. Нанесите уље за мењач (SAE 90 или слично) или моторно уље на потисну површину поклопца предњег брегастог вратила.
Напомена: Ако се уље наноси на предњу потисну површину сваке брегасте осовине, нема потребе за наношењем уља на предњи поклопац брегастог вратила.
12. Поставите поклопце брегастог вратила нумеричким редоследом (према ознакама на поклопцима) и равномерно затегните завртње поклопца у два или три приступа у редоследу приказаном на слици.
13. Затегните завртње поклопца брегасте осовине у две фазе у редоследу приказаном на слици:
- Фаза 1: 3,0-6,0 Нм.
- Фаза 2: 8-11 Нм.
14. Након повлачења погонског ланца са ланчаником брегастог вратила, уклоните конопац којим су били везани за вијак у глави цилиндра.
15. Поравнајте клин за лоцирање на крају издувног брегастог вратила са жлебом у ланчанику брегастог вратила и поставите ланчаник.
Напомена: Поравнајте клин за лоцирање са жлебом док ротирате брегасто вратило у жељеном смеру.
16. Затегните вијак зупчаника брегастог вратила:
- Уградите вијак за причвршћивање ланчаника брегастог вратила.
- Држећи издувно брегасто вратило за шестоугаони део помоћу подесивог кључа, затегните вијак зупчаника брегастог вратила на обртни момент од 123-140 Нм.
(Оригинални чланак је доступан на: www.MAZbook.ru)
Напомена: Ако немате на располагању одговарајући алат за затезање вијака ланчаника брегастог вратила на наведени обртни момент, можете користити методу приказану на слици. У овом случају, потребно је узети у обзир додатну полугу коју ствара дужина додатног кључа.
17. Уклоните жицу или пресавијени папир који причвршћује клип затезача разводног ланца да бисте створили напетост на ланцу разводног механизма.
18. Окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату и проверите да ли се све ознаке времена механизма за дистрибуцију гаса поклапају.
Напомена: Ако ознаке времена нису правилно постављене, уклоните предњи поклопац мотора и поново поставите ланац развода на сваки ланчаник.
19. Уклоните привремено инсталирани вијак поклопца главе цилиндра.
20. Уградите нови чеп у сервисни отвор на предњем поклопцу мотора и затегните га обртним моментом од 8-11 Нм.
Напомена:замените део новим након сваког уклањања.
Пажња. Уверите се да поклопци и гумене заптивке нису прикљештени завртњима за звучну изолацију.
21. Поставите звучноизолациони поклопац са гуменом заптивком у редоследу приказаном на слици.
22. Инсталирајте контролну јединицу мотора на следећи начин:
Повежите конектор и инсталирајте заштиту кабловског свежња.
Уградите завртње приказане на слици.
Затегните монтажне завртње управљачке јединице мотора на обртни момент од 9-10 Нм у редоследу приказаном на слици.
23. Инсталирајте кабл за уземљење на држач контролне јединице мотора.
24. Инсталирајте цев за распршивање уља и затегните монтажне завртње редоследом приказаним на слици.
 |
 |
25. Инсталирајте преостале компоненте мотора обрнутим редоследом од уклањања.
26. Покрените мотор и проверите брзину празног хода.