Működési elv
Nyomás alatt az üzemanyagot a közvetlenül a szívószelepek elé szerelt négy befecskendezőbe juttatják. A befecskendezett üzemanyag mennyisége csak a nyitott befecskendező mágnesszelep időtartamától függ. Az injektor mágnesszelepeinek nyitvatartási idejét az elektronikus vezérlőegység határozza meg a motor fordulatszámától, a hűtési hőmérséklettől, a fojtószelep szögétől és a beáramló levegő mennyiségétől függően. A turbófeltöltős motoroknál a töltési nyomás további korrekcióját is figyelembe veszik.
Üzemanyag-ellátás
Egy elektromos üzemanyag-szivattyú a tartályból veszi az üzemanyagot, és egy finom szűrőn keresztül körülbelül 5 kg/cm² nyomással az elosztóvezetékbe és a befecskendezőkbe pumpálja. Az elosztóvezeték végére szerelt üzemanyagnyomás-szabályozó állandó befecskendezési nyomást tart fenn, és a felesleges üzemanyagot a tartályba engedi, pl. biztosítja az üzemanyag keringését a rendszerben és kiküszöböli benne az üzemanyaggőzök képződését. A turbófeltöltős motoroknál az üzemanyag-ellátási nyomást a szívócsonk légnyomásától függően állítják be.
Az elektronikus vezérlőegység jeleket kap az érzékelőktől, az üzemanyag-adagolást meghatározó fő paraméterek pedig a fojtószelep szöghelyzetére és a hengerekbe jutó levegő mennyiségére vonatkozó jelek. A turbófeltöltős motoroknál a bekapcsolás után az elektronikus vezérlőegység feldolgozza az üzemanyagnyomás-érzékelőtől származó információkat.
Az elektronikus egység feldolgozza a bejövő jeleket, és üzemanyag-ellátási impulzusokat ad ki a befecskendező szelepek mágnesszelepeihez.
Üresjárat
A légcsatornába a fojtószeleppel párhuzamosan elhelyezett kiegészítő levegőellátó szelep biztosítja a motor megszakítás nélküli alapjárati működéséhez szükséges minimális mennyiségű levegőt. A légkondicionálással és/vagy szervokormánnyal felszerelt járműmódosításoknál a speciális mágnesszelepek további levegőellátást biztosítanak a motornak, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva, és kompenzációt, amikor a szervokormány működik.
Túlhúzás
A fojtószelep éles nyitásakor helyzetérzékelője meghatározza mozgásának sebességét, és megfelelő elektromos jelet ad ki az elektronikus vezérlőegységnek, amelynek parancsai szerint megnő az injektorok nyitásának időtartama, és ezáltal biztosítja a szükséges dúsítást. az éghető keveréket.
Hideg motor indítása
Hidegindításkor és a motor felmelegedésekor a kiegészítő levegőellátó szelep további levegőt juttat a motorba, ami a főtengely fordulatszámának növekedéséhez vezet. A szelepet a hűtőrendszerből és annak áramlási területéről származó folyadék melegíti fel, ezért a főtengely alapjárati fordulatszáma csökken, ahogy a motor felmelegszik.
Az érzékelő hűtőfolyadék-hőmérsékletére vonatkozó információ bejut az elektronikus vezérlőegységbe, amely ennek alapján szabályozza az üzemanyag-befecskendezés időtartamát, biztosítva a keverék szükséges dúsítását indításkor és a motor működésének kezdeti időszakában.
(A teljes szöveg a weboldalon található: «www.MAZbook.ru»)