MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

A lambda szonda ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése (Mazda Familia BG)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Motor és rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • A lambda szonda ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓
A lambda szonda szabályozott katalizátorral ellátott benzinmotoros járművek kipufogógáz-összetételének szabályozására szolgál. A szonda a kipufogócsőbe van csavarva.

Figyelem! A lambdaszonda csatlakozókábeleit nem szabad javítani vagy forrasztani. Ha a kábel sérült, cserélje ki a teljes lambda szondát.


Vizsgálat



1. Melegítse fel a motort, a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő mutatójának a skála közepén kell lennie.

2. Hagyja a motort alapjáraton.

3. Válassza le az elektromos csatlakozást, és csatlakoztasson egy voltmérőt a lambda szonda érintkezője és a jármű teste közé.

3. Válassza le az elektromos csatlakozást, és csatlakoztasson egy voltmérőt a lambda szonda…


4. Sebesség 3000 ford. / perc, a feszültség körülbelül 0.55 V, ehhez adjon egy kis gázt, a gázkar.

5. Gyorsan növelje többször a sebességet, és hagyja csökkenni. Amikor a fordulatszám növekszik, a voltmérőnek 0,5-1,0 V feszültséget kell mutatnia, amikor a fordulatszám 0-ról 0,4 V-ra csökken, ellenkező esetben a lambda szondát ki kell cserélni. (Az érzékenység a műhelyben diagnosztikai eszközzel ellenőrizhető).

Eltávolítás



1. Húzza ki a csatlakozót.

1. Húzza ki a csatlakozót.


2. Csavarja ki a lambda szondát a kipufogócsonkon, és távolítsa el a tömítéssel együtt. Ha szükséges, először csavarja le a hővédőt.



Telepítés



MAZDA 323 4 WD (négykerék-meghajtású)



1 - hangtompító kipufogócső; 2 - katalizátor; 3 - középső hangtompító; 4 - hátsó hangtompító; 5 -…

1 - hangtompító kipufogócső; 2 - katalizátor; 3 - középső hangtompító; 4 - hátsó hangtompító; 5 - tömítés (csere); 6 - közbenső cső; 7 - gumi tartó


kenje meg (magas hőmérsékletű zsír)

Figyelem! Cserekor csak azonos kialakítású lambda szondát használjon.


1. Tisztítsa meg a szálat.

2. A lambda szonda meneteit csak speciális BOSH kenőanyaggal kenje be. Az új szondákat már bevonták ezzel a kenőanyaggal. A kenőanyag nem kerülhet az érzékelőtest bordáira vagy lyukaira. Ha lehetséges, ne érintse meg az új lambdaszonda testét, és ne szennyezze be.

Figyelem! Ha az érzékelőt speciális magas hőmérsékletű paszta nélkül csavarják be, idővel a menet szilárdan elakad, és a lambda szonda nem csavarható ki.




3. Csavarja be a lambda szondát a tömítéssel és húzza meg erősen 40 Nm.

4. Csatlakoztassa a dugót a lambda szondához.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 6 » Kipufogórendszer
Következő

A kipufogórendszer eltávolítása és felszerelése
A katalizátoros autók üzemeltetésének szabályai
A katalizátor (katalizátor) működési elve
A kipufogórendszer leírása
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az önindító eltávolítása és beszerelése Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
A hűtőfolyadék szivattyú eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése Mazda3 BK (2003-2009)
A hűtőfolyadék szivattyú eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése Mazda6 GG (2002-2008)
Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése, eltávolítása és beszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 47 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐