Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓
1 - váltókar fogantyúja; 2 - középső konzol; 3 - oldalfal; 4 - váltókar mandzsetta; 5 - csavar és csavar; 6 - gumi tartó; 7 - rugó; 8 - váltókar; 9 - felső labda leszállóhely; 10 - burkolat; 11 - tartó; 12 - a labda alsó leszállóhelye; 13 - persely; 14 - váltórúd; 15 - önzáró csavar (Húzza meg 10 Nm nyomatékkal, mindig cserélje ki.); 16 - gumitömítés; 17 - csavar és alátét; 18 - persely; 19 - távtartó elem; 20 - hosszabbító rúd; 21 - csavar és csavar; 22 - persely
A sebességváltó mechanizmus karbantartást nem igényel. Az elsőkerék-hajtású jármű váltószerkezete látható.
Figyelem! Az összkerékhajtású modelleken a hagyományos váltórudak két kábelt helyettesítenek. Ennek az az előnye, hogy kevesebb hely szükséges. A fokozatok bekapcsolásakor különbség van az oldalirányú mozgás között (választási mozgalom) üresjárati helyzetben és a tényleges kapcsolásban. Mindkét mozgás a megfelelő rudakon keresztül jut el a sebességváltóhoz.
Eltávolítás
1. Emelje fel az autót.
2. Távolítsa el az alkatrészeket numerikus sorrendben.
3. A "7" rugó eltávolításához csavarhúzóval távolítsa el a horog alakú részt.
Telepítés
1. Szemrevételezéssel ellenőrizze az összes alkatrészt. Cserélje ki a meggörbült váltórudakat, a kopott zsanérokat és a meggyengült rugókat.
2. Összeszerelés előtt kenje meg az összes zsanért és perselyt univerzális zsírral.
3. Szerelje fel az összes alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében.
4. Töltse fel a váltókar tartójának üregét többcélú zsírral.
5. Csavarja rá a sebességváltó rudakat a sebességváltóra a szükséges meghúzási nyomatékkal, lásd a fejezetet A sebességváltó ki- és beszerelése.