MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Mecanism de schimbare a vitezelor — demontare și instalare (Mazda Familia BG)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Mecanism de schimbare a vitezelor — demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
1 - mânerul manetei schimbătorului; 2 - consola din mijloc; 3 - perete lateral; 4 - manșeta manetei…

1 - mânerul manetei schimbătorului; 2 - consola din mijloc; 3 - perete lateral; 4 - manșeta manetei de schimbare; 5 - șurub și piuliță; 6 - suport de cauciuc; 7 - primăvară; 8 - maneta schimbatorului; 9 - punctul superior de aterizare a mingii; 10 - carcasă; 11 - suport; 12 - locul de aterizare inferior al mingii; 13 - bucșă; 14 - tija de schimbare; 15 - piuliță cu autoblocare (Strângeți la 10 Nm, înlocuiți întotdeauna.); 16 - garnitură de cauciuc; 17 - piuliță și șaibă; 18 - bucșă; 19 - element distanțier; 20 - tija de prelungire; 21 - șurub și piuliță; 22 - bucșă


Mecanismul de schimbare a vitezelor nu necesită întreținere. Este prezentat mecanismul de schimbare a vitezelor unui vehicul cu tracțiune față.

Atenţie! La modelele cu tracțiune integrală, tijele convenționale de schimbător înlocuiesc două cabluri. Acest lucru are avantajul că este nevoie de mai puțin spațiu. La cuplarea vitezelor, există o diferență între mișcarea laterală (mișcare de alegere) în poziţia de repaus şi comutarea efectivă. Ambele mișcări sunt transmise prin tije corespunzătoare cutiei de viteze.




Demontarea



1. Ridicați mașina.

2. Scoateți piesele în ordine numerică.

2. Scoateți piesele în ordine numerică.


3. Pentru a îndepărta arcul "7", îndepărtați partea în formă de cârlig cu o șurubelniță.

Instalare



1. Verificați vizual toate piesele. Înlocuiți tijele de schimbare îndoite, balamalele uzate și arcurile slăbite.

2. Lubrifiați toate balamalele și bucșele cu unsoare universală înainte de asamblare.

3. Instalați toate piesele în ordinea inversă a demontării.

4. Umpleți cavitatea suportului manetei schimbătorului de viteze cu unsoare multifuncțională.

4. Umpleți cavitatea suportului manetei schimbătorului de viteze cu unsoare multifuncțională.


5. Înșurubați tijele de schimbare la cutia de viteze cu cuplul de strângere necesar, vezi secțiunea Demontare și instalare cutiei de viteze.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 6 » Cutie de viteze
Următorul

Demontare și instalare cutiei de viteze
Descrierea transmisiei manuale
Dispozitiv cu tracțiune integrală
Descrierea transmisiei automate
Tractarea vehiculelor cu transmisie automată
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Schimbare automată a vitezelor Mazda Capella 5 (1991-1997)
Modul de schimbare manuală a vitezelor (transmisie automată) Mazda3 BK (2003-2009)
Modul de schimbare manuală a vitezelor Mazda6 GG (2002-2008)
Demontare și instalare mecanismului de schimbare a vitezelor Mazda CX-5KE (2012-2017)
Mecanism de schimbare a vitezelor Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 42 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐