Comenzi de schimbare automată
1. Pârghie pentru comutarea modurilor; 2. Buton de deblocare (pentru a preveni comutarea periculoasă); 3. Țineți apăsat butonul (apăsarea acestui buton activează modul hold; Apăsând din nou, acest mod dezactivează); 4. Comutare indicator de model (indică poziția manetei selectorului) 5. Indicator de menținere (acest indicator se aprinde când este selectat modul hold); 6. Comutare prin apăsarea unui buton de blocare; 7. Comutare fără a apăsa butonul de deblocare
Gamele de viteze
Când demarorul este pornit, maneta selectorului de mod trebuie să fie în poziția P sau N.
R (parcare)
Poziția P blochează roțile din față.
Atenţie! Țineți vehiculul cu poziția P. Folosiți o treaptă de viteză "R" în loc de frâna de parcare nu este recomandată. Folosiți atât frâna de parcare, cât și treapta de viteză pentru a vă parca vehiculul în siguranță "R".
Atenţie! Trecerea la P sau R (verso) în timp ce conduceți vă poate deteriora transmisia.
Trecerea în tracțiune sau în marșarier la turații motorului peste ralanti vă poate deteriora transmisia.
R (verso)
În poziția R, mașina se mișcă doar înapoi. Trebuie oprit înainte de a trece de la înainte la înapoi sau invers.
N (poziție neutră)
Când selectorul este în poziţia neutră (N) rotile nu sunt blocate. Mașina se poate rula liber chiar și pe cea mai mică înclinare dacă frâna de parcare nu este pusă.
Avertizare! Este periculos să treci de la N sau P la treapta corespunzătoare mișcării atunci când motorul funcționează la o turație mai mare decât la ralanti. Dacă se procedează astfel, vehiculul se poate deplasa brusc, ducând la un accident și vătămări grave. Dacă motorul funcționează la turații peste ralanti, nu schimbați de la N sau P la treapta de transmisie.
D (mișcare)
D este poziția normală corespunzătoare mișcării. Din poziția de oprire, axa motoare se va schimba automat într-o secvență de patru trepte.
S (a doua treaptă de viteză)
Poziția S este utilă atunci când conduceți în zone cu trafic lent și când mergeți în deal.
L (viteza mica)
Utilizați poziția L când conduceți cu o remorcă grea și când urcați un deal abrupt.
Model de viteze fără modul de reținere
D – 1, 2, 3, 4
S – 1, 2, 3
L - 1, 2