Spis treści: Zakresy zmiany biegów ⇓ Schemat przekładni bez trybu…⇓
Sterowanie automatyczną skrzynią biegów
1. Dźwignia przełączania trybu; 2. Przycisk odblokowujący (aby zapobiec niebezpiecznemu przełączaniu);3. Przycisk Hold (naciśnięcie tego przycisku włącza tryb Hold; ponowne naciśnięcie wyłącza ten tryb); 4. Wskaźnik wzoru przełącznika (pokazuje położenie dźwigni selektora) 5. Wskaźnik przytrzymania (ten wskaźnik włącza się po wybraniu trybu podtrzymania); 6. Przełączanie poprzez naciśnięcie przycisku blokady; 7. Przełączanie bez naciskania przycisku odblokowania
Zakresy zmiany biegów
Podczas włączania rozrusznika dźwignia zmiany trybu pracy musi znajdować się w położeniu P lub N.
R (parking)
Pozycja P blokuje przednie koła.
Uwaga! Trzymaj pojazd w pozycji P. Nie zaleca się używania biegu "P" zamiast hamulca postojowego. Aby bezpiecznie zaparkować pojazd, użyj zarówno hamulca postojowego, jak i biegu "P".
Uwaga! Przełączanie na pozycję P lub R (odwracać) podczas jazdy samochodem może uszkodzić skrzynię biegów.
Włączenie biegu jałowego lub wstecznego przy obrotach silnika wyższych od obrotów biegu jałowego może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów.
R (odwracać)
W pozycji R pojazd porusza się tylko do tyłu. Przed zmianą kierunku jazdy z jazdy do przodu na jazdę do tyłu lub odwrotnie należy zatrzymać pojazd.
N (pozycja neutralna)
Gdy selektor jest ustawiony w pozycji neutralnej (N), koła nie blokują się. Samochód może swobodnie toczyć się nawet po najmniejszym wzniesieniu, jeśli nie zostanie zaciągnięty hamulec postojowy.
Uwaga! Zmiana biegu z N lub P na odpowiedni, gdy silnik pracuje na obrotach powyżej biegu jałowego, jest niebezpieczna. Jeżeli tak się stanie, pojazd może nagle ruszyć, co może spowodować wypadek i poważne obrażenia. Jeżeli silnik pracuje na obrotach wyższych niż bieg jałowy, nie należy przełączać z położenia N lub P na jazdę.
D (ruch)
D – pozycja normalna, odpowiadająca ruchowi. Po zatrzymaniu oś napędowa automatycznie przełączy się na sekwencję czterech biegów.
S (drugi bieg)
Pozycja S przydaje się podczas jazdy w miejscach o małym natężeniu ruchu i podczas pokonywania wzniesień.
L (niska prędkość)
Użyj pozycji L podczas jazdy z ciężką przyczepą lub podczas wjazdu na strome wzniesienie.
Schemat przekładni bez trybu przytrzymania
D - 1., 2., 3., 4
S - 1., 2., 3
L - 1., 2