Rizs. 7.17. Fényszóró automatikus szintbeállító rendszer: 1 - automatikus szintezésvezérlő egység (fő-); 2 - automatikus szintezésvezérlő egység (további); 3 - automatikus szintezés elülső érzékelője; 4 - hátsó automatikus szintbeállító érzékelő; 5 - fényszóró szintállító működtető (bal); 6 - fényszóró szintállító működtető (jobb); 7 - ABS/TCS HU/CM vagy DSC HU/CM
A fényszórók optikai tengelyét automatikusan bizonyos szögekbe állítják, hogy javítsák a láthatóságot, és megakadályozzák, hogy a szembejövő járművek vezetőit elkápráztassák a sebesség vagy a járműterhelés megváltoztatásakor.
Rizs. 7.18. Az automatikus fényszóró-beállító rendszer sémája a jármű terhelésének megváltoztatásakor: 1 - nullára állítás; 2 - a terhelés növekedése; 3 - automatikus szintezésvezérlő egység (fő-); 4 - automatikus szintezésvezérlő egység (további); 5 - első automatikus szintbeállító érzékelő; 6 - hátsó automatikus szintbeállító érzékelő; 7 - fényszóró szintállító működtető (bal); 8 - fényszóró szintállító működtető (jobb); 9 – ABS/TCS HU/CM vagy DSC HU/CM; 10 – két feszültségjel különbsége; 11 - az autó térbeli helyzete; 12 – optikai tengely beállítási értéke; 13 – optikai tengely; 14 - a visszaszámlálás kezdete; 15 - magas; 16 - alacsony
Rizs. 7.19. Az automatikus fényszóró-beállító rendszer sémája, amikor az autó mozog: 1 - nullára állítás; 2 - gyorsulás; 3 - lassulás; 4 - automatikus szintezésvezérlő egység (fő-); 5 - automatikus szintezésvezérlő egység (további); 6 - első automatikus szintbeállító érzékelő; 7 - hátsó automatikus szintbeállító érzékelő; 8 - fényszóró szintállító működtető (bal); 9 - fényszóró-beállító működtető (jobb); 10 – ABS/TCS HU/CM vagy DSC HU/CM; 11 – különbség két feszültségjel között; 12 - az autó térbeli helyzete; 13 - a gyorsulási szög kiszámítása; 14 - a jármű sebességének változása; 15 - az optikai tengely beállításának mértéke; 16 - optikai tengely; 17 - a visszaszámlálás kezdete; 18 - magas; 19 - alacsony; 20 – jármű sebessége; 21 - idő
Dolgozzon a jármű rakományának megváltoztatásakor
1. A felfüggesztés vibrációinak megfelelően az autó elejére és hátuljára szerelt automatikus szintező érzékelők jelet küldenek az automatikus szintező vezérlőegységnek (fő-).
2. Ha eltérést észlel az automatikus szintezés érzékelők két jele között, az automatikus szintezés vezérlőegység (fő-) ellenőrzi az autó magasságát, majd kiszámítja az optikai tengely beállításának mértékét, és jelet küld az automatikus szintező vezérlőegységnek (további).
3. Az automatikus szintbeállító vezérlőegység összehasonlítja a reflektor tényleges és beállított helyzetét, majd vezérlőjelet ad ki a fényszóró szintbeállító működtetőjének.
Működés vezetés közben
1. Ha bekapcsolt fényszóróval halad, az automatikus szintezésvezérlő egység (fő-) fogadja a bemeneti járműsebesség-jelet az ABS/TCS HU/CM vagy a DSC HU/CM-től, valamint a felfüggesztés alapú jelet az első és hátsó automatikus szintező érzékelőktől.
2. A járműsebesség jele alapján az automatikus szintezésvezérlő egység kiszámítja a gyorsulási szöget és ellenőrzi a jármű sebességének változását. Ezenkívül, ha eltérés van az első és a hátsó automatikus szintérzékelő két jele között, az automatikus szintvezérlő egység (fő-) ellenőrzi a jármű tényleges helyzetét. Ugyanez az egység e két jel alapján kiszámítja az optikai tengely beállításának mértékét, és jelet ad ki az automatikus igazítási vezérlőegységnek (további).
3. Az automatikus szintbeállító vezérlőegység összehasonlítja a reflektor tényleges és beállított helyzetét, majd vezérlőjelet ad ki a fényszóró szintbeállító működtetőjének.
Jegyzet. Amikor a gyújtáskapcsolót ON állásba fordítják, néhány másodpercig hallható a fényszóró-beállító működtető hangja, ez normális, mivel a rendszer működési állapotát tesztelik.
Rossz vagy egyenetlen úton haladva az automatikus szintezési funkció villogó hatást vált ki, ami elkápráztatja a szembejövő vezetőket. Ennek elkerülése érdekében az automatikus fényszóró szintbeállítás késik.