Ha a fűtőberendezést meleglevegő-ellátási üzemmódba kapcsolja, a fűtőtest szabályozó szelepe a motorban-. A Nom rekesz megnyitja a hűtőfolyadék betáplálását a fűtőtest radiátorához. Radiátor (hőcserélő) a fűtőtestben található, és forró hűtőközeggel fűt. A hozzá közeledő külső levegőt a fűtőtest radiátorának főzőlapja melegíti fel, majd az autó belsejébe jut. A fűtésvezérlő mágnesszelepet egy potenciométer vezérli, amely a vezérlőegységben a meleglevegő-szabályozó mögött található. Minden pozíciót képes biztosítani a teljesen nyitotttól a teljesen zártig. Amikor a szelep zárva van, a hűtőfolyadék a bypass csatornán keresztül visszaáramlik a motor hűtőrendszer áramkörébe.
A fűtés hatékonyságának növelése érdekében 4 fokozatú fűtőventilátort használnak. Annak érdekében, hogy a ventilátor különböző sebességeken működjön, terhelési ellenállásokat kell felszerelni. Ha valamelyik ellenállás meghibásodik, a motor nem működik a megfelelő fordulatszámon.
A légkeringtetés bekapcsolásával a külső levegőellátás teljesen lezárható. Egy ventilátor segítségével ebben az esetben csak az autó belsejéből kering a levegő az utastérben. A légkeringtető csappantyú vezérlése nyomógombos kapcsolóval, figyelmeztető lámpával és hajtómotorral történik.
Befúvó levegő szűrő (ford KA modellhez: kiegészítő felszerelés) felfogja a beáramló levegőben lévő szennyeződéseket, például pollent, port vagy egyéb mikrorészecskéket.
Kiegészítő felszerelésként klímaberendezést szereltek fel. A légkondicionáló rendszer javítása nincs leírva.
Óvintézkedések: a légkondicionáló egységen végzett munkát műhelyben kell elvégezni. Semmilyen körülmények között nem szabad kinyitni a hűtőkört, mint A hűtőközeg bőrrel érintkezve fagyási sérülést okozhat.