Kada se grijač prebaci na način rada za dovod toplog zraka, regulacijski ventil grijača u motoru-. nom pretinac otvara dovod rashladne tekućine u radijator grijača. Radijator (izmjenjivač topline) koji se nalazi u kućištu grijača i zagrijava vrućim rashladnim sredstvom. Vanjski zrak koji dolazi do njega zagrijava se na grijaćim pločama radijatora grijača, a zatim ulazi u unutrašnjost automobila. Elektromagnetnim ventilom grijača upravlja se potenciometrom koji se nalazi iza regulatora dovoda toplog zraka u upravljačkoj jedinici. Može upravljati svim položajima od potpuno otvorenog do potpuno zatvorenog. Kada je ventil zatvoren, rashladna tekućina teče kroz premosnicu natrag u krug hlađenja motora.
Za povećanje učinkovitosti grijača koristi se 4-stupanjski ventilator grijača. Kako bi ventilator radio na različitim brzinama, ugrađeni su otpornici opterećenja. Ako jedan od otpornika zakaže, motor ne radi odgovarajućom brzinom.
Uključivanjem cirkulacije zraka može se potpuno isključiti dovod vanjskog zraka. Uz pomoć ventilatora u ovom slučaju, u kabini će cirkulirati samo zrak iz unutrašnjosti automobila. Zaklopkom cirkulacije zraka upravlja se tipkalnom sklopkom s kontrolnom lampicom i pogonskim motorom.
Filter zraka za dovod zraka (za model Ford KA: dodatna oprema) hvata zagađivače u ulaznom zraku, poput peludi, prašine ili drugih mikročestica.
Kao dodatna oprema ugrađen je klima uređaj. Popravak klima sustava nije opisan.
Mjere opreza: radove na klima uređaju treba izvoditi u radionici. Ni pod kojim okolnostima ne smije se otvarati krug rashladnog sredstva, npr rashladno sredstvo može izazvati ozebline ako dođe u dodir s kožom.