MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Sprawdzenie luzu kierownicy (Mazda 6 GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Sprawdzenie luzu kierownicy
0
Ustaw koła na wprost i lekko kręcąc kierownicą w lewo i prawo sprawdź, czy luz jest prawidłowy.

Jeśli luz na kierownicy nie jest normalny, przyczyną mogą być zużyte przeguby drążków kierowniczych, zużycie lub nadmierny luz w przekładni kierowniczej. W razie potrzeby dokonaj napraw.

Luz w kierownicy: 0–30 mm.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda6 GG » Układ kierowniczy
Następny

Sprawdzenie płynu do wspomagania układu kierowniczego
Zmienne sterowanie (w zależności od prędkości obrotowej silnika)
Ogólne informacje o kierowaniu
Sprawdzanie kolumny kierownicy
Sprawdzanie siły kierowania
Środki ostrożności dotyczące systemów przytrzymujących (SRS)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie kierownicy i kolumny…
Demontaż drążka kierowniczego
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Części kolumny kierownicy Mazda Familia 5 (1985-1989)
Sygnał przypominający o pozostawieniu kluczyka w kierownicy Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Sprawdzenie luzu osiowego kierownicy Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzenie luzu w piaście tylnego koła Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sprawdzanie luzu na kierownicy Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 31 + 41 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐