Uwaga! Mocując wspornik przekładni kierowniczej w imadle, zamontuj miedziane płytki na szczękach imadła i połóż szmatę lub podobny materiał.
Rysunek. 5.16. Elementy przekładni kierowniczej i drążków kierowniczych: 1 – rurociąg instalacji hydraulicznej; 2 – końcówka drążka kierowniczego; 3 – nakrętka zabezpieczająca; 4 – zacisk pokrywy ochronnej; 5 – zacisk taśmy osłony ochronnej; 6 – osłona ochronna; 7 – drążek kierowniczy; 8 – podkładka; 9 – nakrętka zabezpieczająca (korek regulacyjny); 10 – pokrywa regulacyjna; 11 – sprężyna zatrzymująca zębatkę; 12 – przystanek stojaka; 13 – śruba; 14 – wał i obudowa przekładni; 15 – wał przekładni; 16 – pierścień uszczelniający; 17 – pierścień ustalający; 18 – zawór sterujący; 19 – uszczelka pierścieniowa; 20 – wał przekładni; 21 – korpus zaworu; 22 – łożysko górne; 23 – uszczelka olejowa; 24 – rurociąg powrotny; 25 – korpus zaworu; 26 – uchwyt; 27 – pierścień uszczelniający; 28 – Uszczelka w kształcie litery U; 29 – pierścień nośny; 30 – drążek kierowniczy; 31 – uszczelka pierścieniowa; 32 – pierścień uszczelniający; 33 – uszczelka olejowa; 34 – przewodnik wewnętrzny; 35 – obudowa przekładni kierowniczej; 36 – gumowa podpórka
Elementy mechanizmu kierowniczego i drążki kierownicze pokazano na rysunek 5.16.
Usuń części w kolejności pokazanej na rysunku 5.16.
Zwolnić podkładkę.
Rysunek. 5.17. Demontaż drążka kierowniczego
Wymontuj drążek kierowniczy (ryc. 5.17).
Rysunek. 5.18. Demontaż przeciwnakrętki
Zdejmij nakrętkę zabezpieczającą za pomocą specjalnego narzędzia (ryc. 5.18).
Rysunek. 5.19. Zdejmowanie pokrywy regulacyjnej
Zdejmij pokrywę regulacyjną (ryc. 5.19).