Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go stabilnie na podstawkach.
Zdejmij przednie koło.
Rysunek 11.15. Końcówka drążka kierowniczego i osłona przekładni kierowniczej: 1 – osłona przekładni kierowniczej; 2 – nakrętka zabezpieczająca; 3 – końcówka drążka kierowniczego; 4 – nakrętka i zawleczka; 5 – zacisk zewnętrzny; 6 – zacisk wewnętrzny
Wyjmij zawleczkę i poluzuj nakrętkę mocującą sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy o kilka obrotów (rysunek 11.15). Za pomocą ściągacza wypchnij sworzeń kulowy drążka kierowniczego ze zwrotnicy. Całkowicie poluzuj nakrętkę samohamowną i wyjmij sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego ze zwrotnicy.
Rysunek 11.16. Zaznaczenie położenia nakrętki zabezpieczającej na gwincie drążka kierowniczego
Zaznacz położenie nakrętki zabezpieczającej na gwincie drążka kierowniczego, tak aby później móc zamontować końcówkę drążka kierowniczego w jej pierwotnym położeniu (rysunek 11.16).
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą na drążku kierowniczym o kilka obrotów.
Odkręć końcówkę drążka kierowniczego od drążka kierowniczego.
Rysunek 11.17. Zdejmowanie osłony z końcówki drążka kierowniczego
Rysunek 11.18. Za pomocą specjalnego narzędzia 491243785 wcisnąć końcówkę drążka kierowniczego
Sprawdź, czy osłona końcówki drążka kierowniczego nie jest uszkodzona lub czy nie wycieka z niej środek smarny. Aby wymienić osłonę, zaciśnij końcówkę drążka kierowniczego w imadle i ostrożnie wybij ją młotkiem i płaskim dłutem (rysunek 11.17). Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni uszczelniającej. Nanieść niewielką ilość smaru na bazie litu na nową osłonę i założyć osłonę na końcówkę drążka kierowniczego. Wciśnij osłonę na końcówkę drążka kierowniczego za pomocą imadła i trzpienia o odpowiednim rozmiarze lub prasy i specjalnego narzędzia 491243785 (rysunek 11.18).
Obróć nakrętkę zabezpieczającą, aż osiągnie ona wcześniej wykonany znak na drążku kierowniczym. Nakręć końcówkę drążka kierowniczego na drążek kierowniczy, aż dotknie nakrętki zabezpieczającej.
Zamontuj sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego w zwrotnicy. Przykręć nakrętkę mocującą sworzeń kulowy drążka kierowniczego do zwrotnicy i dokręć ją określonym momentem obrotowym.
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej (MAZBOOK.ru)
Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
Zamontuj przednie koło i opuść samochód na ziemię. Dokręć nakrętki kół.
Sprawdź kąty ustawienia przednich kół.