Wycofanie
Odłącz ujemny przewód od akumulatora przy wyłączonym zapłonie.
Uwaga: Spowoduje to usunięcie danych z elektronicznych bloków pamięci, takich jak kody radiowe. Patrz instrukcje w rozdziale «sprzęt elektryczny».
Zaznacz pozycję prawego przedniego koła w stosunku do piasty, aby móc później zamontować koło w tej samej pozycji. Gdy pojazd stoi na ziemi, poluzuj śruby kół. Podeprzyj pojazd z przodu i zdejmij prawe przednie koło.
Jeśli tak, zdejmij dolną pokrywę (obudowa) komora silnika.
Ford Fiesta/Mazda 121 ze wspomaganiem kierownicy: odkręć śruby i zdejmij osłonę paska wielorowkowego z pompy wspomagania kierownicy.
Ford Fiesta/Mazda 121: odkręć śruby i zdejmij dolną osłonę paska klinowego (1). Odłącz przewód płynu chłodzącego (2).
Przejście pasa
Pojazdy ze wspomaganiem kierownicy
1. Koło napinające; 2. Generator; 3. Rolka pośrednia; 4. Pompa wspomagania kierownicy; 5. Pompa wodna; 6. Wał korbowy.
Pojazdy z klimatyzacją
1. Koło napinające; 2. Generator; 3. Sprężarka klimatyzacji; 4. Wał korbowy; 5. Pompa wodna.
Pojazdy ze wspomaganiem kierownicy i klimatyzacją
Obróć śrubę napinacza środkowego paska (strzałka) klucz oczkowy o 15 mm w prawo, jednocześnie poluzowując napięcie paska klinowego. Zdejmij pasek.
Instalacja
Założyć pasek klinowy, jednocześnie poluzowując napinacz paska, obracając środkową śrubę w prawo.
Uwaga: Ściśnięta sprężyna napinacza paska zapewnia prawidłowe napięcie paska po kilku obrotach silnika.
Ford Fiesta/Mazda 121: Poluzuj śruby i zdejmij górną i dolną osłonę paska klinowego. Odłączyć węże płynu chłodzącego.
Podłącz przewód ujemny do akumulatora. Ustaw zegar, zaprogramuj radio.
Zamontować przednie koło zgodnie ze znakami wykonanymi podczas demontażu. Przed wykonaniem tej czynności lekko nasmaruj otwór centrujący w tarczy i stożkowe powierzchnie nakrętek kół. Nie smarować gwintów nakrętek kół. Dokręcić nakrętki kół, opuścić pojazd i dokręcić nakrętki kół na krzyż momentem 90 Nm.
Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj dolną osłonę komory silnika.