Uwaga: przy demontażu wałka rozrządu należy zwrócić uwagę, aby krzywka wałka rozrządu nie naciskała na dźwigienki zaworowe, w przeciwnym razie podczas demontażu wałek rozrządu może zostać uszkodzony pod wpływem sił sprężyn zaworowych!
1. Zdemontuj panel poszycia silnika.
2. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Wymontuj kanał wlotu powietrza.
4. Zdejmij pasek rozrządu (patrz rozdz "Pasek rozrządu").
5. Wymontuj wałki rozrządu.
6. Wyjmij części w kolejności, w jakiej są ponumerowane na rysunku.
1 - wahacz,
2 - śruba podporowa.
7. Montaż części podczas montażu odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Informacje skopiowano z portalu: www.MazBook.ru
Uwaga dotycząca montażu śrub podporowych
Przed montażem nałóż warstwę kleju do gwintów na gwinty śruby podporowej.
Uwaga dotycząca montażu wahaczy
Jeśli wymieniono wahacze, przed zamontowaniem nowych wahaczy wyreguluj luz "A" za pomocą śruby regulacyjnej.
- Szczelina "A" - mniejsza niż 4,0 mm
