Cuprins: Verificarea elementului filtrului de…⇓ Verificarea corpului clapetei (motor…⇓ Supapă de reținere ⇓ Verificarea intercoolerului de aer…⇓
Verificarea elementului filtrului de aer
1. Scoateți elementul filtrului de aer.
2. Verificați următoarele:
- Când a fost ultima înlocuire a elementului filtrant?
- Elementul filtrant este murdar, deteriorat sau deformat?
- Carcasa filtrului de aer este suficient de etanșată?
- Elementul filtrului de aer este instalat corect?
3. Dacă se găsesc defecte, înlocuiți elementul filtrului de aer cu unul nou.
Verificarea corpului clapetei (motor pe benzină)
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Deconectați conectorul corpului clapetei.
3. Măsurați rezistența dintre bornele E și F ale conectorului corpului clapetei.
(Articolul este retipărit de pe portal mazbook)
Notă: Rezistența corpului clapetei: 1,38 ohmi.
4. Dacă valoarea măsurată nu este normală, înlocuiți corpul clapetei cu unul nou.
Supapă de reținere
Verificarea fluxului de aer
1. Scoateți furtunul de vid.
2. Suflați cu gura în furtunul de vid din partea pompei de vid și asigurați-vă că aerul iese din galeria de admisie. Apoi suflați din partea galeriei de admisie și asigurați-vă că nu iese aer din partea pompei de vid.
Supapă de reținere
Supapă de reținere a motorului diesel
3. Dacă supapa de reținere este defectă, înlocuiți-o împreună cu furtunul de vid (motor pe benzină) sau separat (motor diesel).
Verificarea intercoolerului de aer (motor diesel)
1. Scoateți intercooler-ul de aer (intercooler) din masina.
2. Conectați portul A.
3. Aplicați aer comprimat prin orificiul B și verificați dacă intercooler-ul are scurgeri. Dacă sunt detectate scurgeri de aer prin intercooler, înlocuiți-l cu unul nou.