Curățarea anvelopelor
Dacă este posibil, nu curățați anvelopele cu un jet de abur. Dacă duza cu jet de abur este prea aproape, stratul de cauciuc va fi distrus în scurt timp, și atunci când se folosește apă rece. O anvelopă curățată în acest fel trebuie înlocuită din motive de siguranță.
Anvelopele care au avut contact prelungit cu uleiul sau grăsimea ar trebui, de asemenea, înlocuite. Anvelopa este presată în aceste locuri, dar apoi revine la forma anterioară și arată nedeteriorată din exterior. Cu toate acestea, capacitatea de încărcare a anvelopei este mult redusă.
Depozitarea anvelopelor
Anvelopele trebuie depozitate într-un loc răcoros, întunecat și uscat. Nu trebuie să intre în contact cu ulei sau grăsime.
Roțile trebuie depozitate culcate sau atârnate într-un garaj sau subsol.
Înainte de a scoate roțile, creșteți presiunea în anvelope (aproximativ 0,3-0,5 bar).
Pentru anvelopele de iarnă, folosiți propriile jante, remontarea anvelopelor pe aceleași jante nu este recomandată din motive de cost.
Alergarea cu cauciucuri
Anvelopele noi au o suprafață foarte netedă. Prin urmare, anvelopele noi - acest lucru se aplică și roții de rezervă - trebuie rulate. La rulare, suprafața anvelopelor devine mai aspră din cauza uzurii. În primii 300 de km cu anvelope noi trebuie să conduceți cu mare atenție, mai ales pe carosabil umed.
(Articolul este retipărit de pe portal: «MAZBOOK.RU»)