| Пречник цилиндра | 83 мм |
| Ход клипа | 73 мм |
| Јачина звука | 2,5 литара |
Нумерација цилиндара (од зупчастог каиша до мењача): | |
- задњи ред | 1–3–5 |
| - први ред | 2–4–6 |
Редослед паљења цилиндра | 1–2–3–4–5–6 |
Нумерација цилиндара и положај контаката поклопца разводника и контаката бобине паљења

| Предњи део аутомобила | |
| Уљна пумпа: | |
– зазор између погоњеног зупчаника и кућишта пумпе | Максимално 0,218 мм |
| – размак између зубаца зупчаника | Максимално 0,195 мм |
| – размак између равни зупчаника и равни кућишта пумпе | Максимално 0,128 мм |
| – дужина опруге вентила за смањење притиска | 46.050 мм |
Обртни моменти затезања, Nm
| Вијци носача компресора клима уређаја | 38 – 52 |
| Вијци и навртке усисног колектора | 19 – 25 |
| Вијци и навртке издувног колектора | 19 – 25 |
| Вијци топлотног штита издувног колектора | 8 – 10 |
Вијак амортизера радилице | 157 – 165 |
| Вијци поклопца зупчастог каиша | 8 – 10 |
Вијци затезног ременица | 37 – 52 |
Вијак затезача зупчастог каиша | 37 – 43 |
| Вијци полуге затезача зупчастог каиша | 19 – 25 |
Вијци ланчаника брегасте осовине | 122 – 140 |
Вијци поклопца лежаја брегасте осовине | 11 – 13 |
Вијци главе цилиндра: | |
| - корак 1 | 17 – 19 |
| - фаза 2 | Затегните још 90° |
- корак 3 | Затегните још 90° |
| Вијци картера за уље: | |
| - дуги вијци | 19 – 25 |
| - кратки вијци | 8 – 10 |
| – вијци за преграду картера за уље | 19 – 25 |
– вијци пумпе за уље | 19 – 25 |
| – вијци цеви за усис уља | 8 – 10 |
– вијци замајца или погонског диска* | 61 – 66 |
– навртке поклопца главе цилиндра | 5 – 8 |
| Носачи мотора*: | |
- десна подршка: | |
| • ораси | 73 – 103 |
| • пролазни вијак | 68 – 92 |
| – предња подршка: | |
• ораси | 75 – 104 |
| • пролазни вијак | 85 – 117 |
| – задња подршка: | |
• ораси | 68 – 92 |
| • пролазни вијак | 85 – 117 |
- лева подршка: | |
• ораси | 68 – 92 |
| • пролазни вијак | 68 – 92 |
| – доња подршка: | |
• ораси | 43 – 60 |
| • вијци | 56 – 80 |
Оригинални чланак је објављен на MazBook
* Пре уградње, подмажите навоје заптивним средством.
