| Promjer cilindra | 83 mm |
| Hod klipa | 73 mm |
| Volumen | 2,5 litre |
Numeriranje cilindara (od zupčastog remena do mjenjača): | |
- stražnji red | 1–3–5 |
| - prvi red | 2–4–6 |
Slijed paljenja cilindra | 1–2–3–4–5–6 |
Numeriranje cilindara i položaj kontakata poklopca razvodnika i kontakata zavojnice paljenja

| Prednji dio automobila | |
| Uljna pumpa: | |
– razmak između pogonjenog zupčanika i kućišta pumpe | maksimalno 0,218 mm |
| – razmak između zuba zupčanika | maksimalno 0,195 mm |
| – razmak između ravnine zupčanika i ravnine kućišta pumpe | maksimalno 0,128 mm |
| – duljina opruge ventila za smanjenje tlaka | 46.050 mm |
Momenti zatezanja, Nm
| Vijci nosača kompresora klima uređaja | 38 – 52 |
| Vijci i matice usisne grane | 19 – 25 |
| Vijci i matice ispušnog kolektora | 19 – 25 |
| Vijci toplinskog štita ispušnog kolektora | 8 – 10 |
Vijak amortizera radilice | 157 – 165 |
| Vijci poklopca zupčastog remena | 8 – 10 |
Vijci zatezne remenice | 37 – 52 |
Vijak zatezača zupčastog remena | 37 – 43 |
| Vijci poluge zatezača zupčastog remena | 19 – 25 |
Vijci lančanika bregastog vratila | 122 – 140 |
Vijci poklopca ležaja bregastog vratila | 11 – 13 |
Vijci glave cilindra: | |
| - korak 1 | 17 – 19 |
| - faza 2 | Zategnite još 90° |
- korak 3 | Zategnite još 90° |
| Vijci kartera ulja: | |
| - dugi vijci | 19 – 25 |
| - kratki vijci | 8 – 10 |
| – vijci pregrade korita za ulje | 19 – 25 |
- vijci pumpe za ulje | 19 – 25 |
| – vijci cijevi za usis ulja | 8 – 10 |
– vijci zamašnjaka ili pogonskog diska* | 61 – 66 |
– matice poklopca glave cilindra | 5 – 8 |
| Nosači motora*: | |
- desna podrška: | |
| • orašasti plodovi | 73 – 103 |
| • prohodni vijak | 68 – 92 |
| – prednja podrška: | |
• orašasti plodovi | 75 – 104 |
| • prohodni vijak | 85 – 117 |
| – stražnja podrška: | |
• orašasti plodovi | 68 – 92 |
| • prohodni vijak | 85 – 117 |
- lijeva podrška: | |
• orašasti plodovi | 68 – 92 |
| • prohodni vijak | 68 – 92 |
| – donja podrška: | |
• orašasti plodovi | 43 – 60 |
| • vijci | 56 – 80 |
[Izvorni tekst može se pronaći na mazbook]
* Prije ugradnje, navoje podmažite brtvenim sredstvom.
