Za postavljanje klipa u GMT, stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj, povucite ručnu kočnicu i blokirajte stražnje kotače. Za isključivanje sustava paljenja, odspojite žice od zavojnice paljenja (pogledajte pododjeljak 3.7.4.1). Odvrnite svjećice (pogledajte pododjeljak 2.19).
Modeli iz 1997. i raniji
1. Zabilježite položaj prvog kontakta žice svjećice na poklopcu razvodnika.
2. Skinite poklopac s razvodnika.
3. Na razvodniku označite mjesto gdje se nalazi kontakt prvog cilindra.
4. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu kako biste poravnali utor na remenici radilice s oznakom za razvod (označeno strelicama).
5. Rotor razdjelnika trebao bi biti usmjeren u smjeru oznake koju ste napravili. Ako rotor pokazuje prema oznaci, tada se klip N1 nalazi u GMT tijekom takta kompresije.
Oprez! Ako se rotor zakrene za 180° u odnosu na oznaku, klip se nalazi u GMT tijekom ispušnog takta.
6. Za pomicanje klipa u GMT tijekom takta kompresije, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu za jedan puni okret (360°).
Modeli iz 1998
Modeli iz 1998. opremljeni su sustavima paljenja koji ne uključuju razvodnik.
1. Za postavljanje klipa u GMT, odvrnite svjećicu prvog cilindra i uvrnite manometar u njezin otvor.
2. Okrenite radilicu. Kada se klip N1 približi GMT takta kompresije, mjerač će pokazati tlak kompresije. Nastavite okretati radilicu dok se utor na lančaniku radilice ne poravna s oznakom za razvod.
Svi modeli
Nakon što ste klip N1 postavili u GMT, možete ga postaviti u GMT (u skladu s redoslijedom rada cilindra) svaki od preostalih klipova, okrećući radilicu za 120°.