Pozor: Na systémoch nasávania a výfuku vzduchu pracujte pri studenom motore. Po zahriatí motora sa komponenty systémov zohrejú a môžu spôsobiť popáleniny.
Kontrola výfukového systému
1. Skontrolujte opotrebovanie alebo nesprávne zarovnanie gumových držiakov rúrok.
2. Skontrolujte, či výfukový systém neuniká, či nie je deformovaný, zlomený, uvoľnené spoje alebo upchatý.
3. Skontrolujte, či nie sú uvoľnené skrutky a matice, utiahnite všetky skrutky a matice na predpísaný krútiaci moment.
4. Skontrolujte všetky kompatibilné časti výfukového systému, či nie sú zlomené, deformované, posunuté a iné zlomy, ktoré môžu spôsobiť únik výfukových plynov a vniknutie do priestoru pre cestujúcich.
5. Uistite sa, že medzi prvkami výfukového systému, časťami iných systémov a karosériou je dostatočná vzdialenosť, aby nedošlo k prehriatiu alebo poškodeniu častí, ktoré nie sú určené na prevádzku pri vysokých teplotách.
6. Skontrolujte iné závady a poruchy.
Odstránenie a inštalácia
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Odstráňte dokončovací panel motora.
3. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
4. Demontujte chladič EGR.
5. Odstráňte diely v poradí znázornenom na obrázku "Demontáž a inštalácia systému uvoľnenia OP.
6. Montáž dielov pri montáži sa vykonáva v opačnom poradí montáže.
7. Naštartujte motor a skontrolujte, či neunikajú výfukové plyny. Skontrolujte oblasť okolo turbodúchadla, či nedochádza k úniku motorového oleja a chladiacej kvapaliny.
Poznámka k odstráneniu prívodného potrubia chladiacej kvapaliny k turbodúchadlu
Pred odstránením potrubia vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
Poznámka k inštalácii prívodnej hadice motorového oleja
1. Upevnite maticu "A" s kľúčom.
2. Utiahnite maticu "IN".
- Uťahovací moment - 15 - 21 Nm
3. Upevnite hadicu na mieste "S" pomocou klieští.
4. Utiahnite maticu "D".
- Uťahovací moment - 15 - 21 Nm
Poznámka k inštalácii medziľahlého výfukového potrubia
1. Zľahka utiahnite matice "A".
2. Zľahka utiahnite skrutky "IN" A "S".
3. Nakoniec dotiahnite matice "A".
- Uťahovací moment - 37 - 52 Nm
4. Nakoniec utiahnite skrutky "IN" A "S".
Krútiaci moment:
- skrutka "IN" - 37 - 52 Nm
- skrutka "S" - 17 - 15 Nm
Odstránenie a inštalácia systému uvoľnenia OG.
1 - tlmič výfuku,
2 - oxidačný neutralizátor,
3 - medziľahlé potrubie,
4 - tepelný štít výfukového potrubia,
5 - tepelne ochranný kryt turbodúchadla,
6 - prívodné potrubie chladiacej kvapaliny,
7 - olejové potrubie,
8 - hadica na prívod motorového oleja,
9 - turbodúchadlo,
10 - prijímacie potrubie výfukového systému,
11 - výfukové potrubie,
12 - tesnenie výfukového potrubia (P/N - WE01-13460),
13 - tesnenia horských bŕzd (P/N - WLG2-40-306),
14 - tesnenia výfukového potrubia (P/N - WE01-40-305).