Pozor: práce na sacích a výfukových systémoch vykonávajte, keď je motor vychladnutý. Po zahriatí motora sa komponenty systému zohrejú a môžu spôsobiť popáleniny.
Kontrola výfukového systému
1. Skontrolujte opotrebovanie alebo nesprávne nastavenie gumových tesnení na konzolách rúr.
2. Skontrolujte, či výfukový systém neuniká, či nie je deformovaný, poškodený, uvoľnené spoje alebo upchaté.
3. Skontrolujte, či nie sú uvoľnené skrutky a matice, utiahnite všetky skrutky a matice na špecifikovaný uťahovací moment.
4. Skontrolujte všetky kompatibilné časti výfukového systému, či nie sú poškodené, deformované, posunuté a iné poškodenia, ktoré by mohli spôsobiť únik výfukových plynov do priestoru pre cestujúcich.
5. Uistite sa, že medzi prvkami výfukového systému, časťami iných systémov a karosériou je dostatočná vzdialenosť, aby nedošlo k prehriatiu alebo poškodeniu častí, ktoré nie sú určené na prevádzku pri vysokých teplotách.
6. Skontrolujte iné závady a poruchy.
Odstránenie a inštalácia
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Demontujte ozdobný panel motora.
3. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
4. Demontujte chladič EGR.
5. Demontujte diely v poradí uvedenom na obrázku "Demontáž a inštalácia výfukového systému".
6. Montáž dielov pri montáži sa vykonáva v opačnom poradí montáže.
7. Naštartujte motor a skontrolujte, či neunikajú výfukové plyny. Skontrolujte oblasť okolo turbodúchadla, či nedochádza k úniku motorového oleja a chladiacej kvapaliny.
Poznámka k demontáži potrubia chladiacej kvapaliny k turbodúchadlu
Pred odstránením potrubí vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné postupy kontroly a nastavenia").
Poznámka k inštalácii prívodnej hadice motorového oleja
1. Zaistite maticu "A" kľúčom.
2. Utiahnite maticu "B".
- Uťahovací moment - 15 - 21 Nm
3. Zaistite hadicu v mieste "C" pomocou klieští.
4. Utiahnite maticu "D".
- Uťahovací moment - 15 - 21 Nm
Poznámka k inštalácii medziľahlého výfukového potrubia
1. Zľahka utiahnite matice "A".
2. Zľahka utiahnite skrutky "B" a "C".
3. Úplne utiahnite matice "A".
- Uťahovací moment - 37 - 52 Nm
4. Úplne utiahnite skrutky "B" a "C".
Uťahovací moment:
- skrutka "B" - 37 - 52 Nm
- skrutka "C" - 17 - 15 Nm
Demontáž a montáž výfukového systému.
1 - tlmič výfuku,
2 - oxidačný neutralizátor,
3 - medziľahlé potrubie,
4 - tepelne ochranné puzdro výfukového potrubia,
5 - tepelne ochranný kryt turbodúchadla,
6 - prívodné potrubie chladiacej kvapaliny,
7 - olejové potrubie,
8 - hadica na prívod motorového oleja,
9 - turbodúchadlo,
10 - výfukové potrubie,
11 - výfukové potrubie,
12 - tesnenie výfukového potrubia (P/N - WE01-13460),
13 - tesnenia horských bŕzd (P/N - WLG2-40-306),
14 - tesnenia výfukového potrubia (P/N - WE01-40-305).