- Оглядова яма або гідравлічний домкрат та підставки.
- Спеціальний пристрій для відкручування масляного фільтра (затискач або стрічковий ключ).
- Накидна головка для відкручування болта для зливу олії.
- Ємність для зливу олії об'ємом не менше 6 л.
Необхідні деталі:
- Прокладка алюмінію або міді для болта зливу.
- Олійний фільтр.
- Від 4 до 4,5 л моторної олії (залежно від двигуна) необхідного сорту.
Необхідна кількість олії для заміни (з фільтром):
- двигун 1,3 л - 3,25 л
- двигун 1,25/1,4 л - 4,0 л
- двигун 2,0 л ОНБ - 4,5 л
Олію можна також відсмоктати з масляного піддону за допомогою спеціального зонда через трубку для олійного щупа.
Увага! Зливати відпрацьовану олію можна тільки в спеціально відведених місцях, але в жодному разі не зливати її в побутову каналізацію.
Злив моторної олії
Вказівка: Олію можна відсмоктувати за допомогою спеціального зонда.
Прогріти двигун до робочої температури, за якою можна стежити за вказівником температури охолоджуючої рідини.
Підняти та підперти автомобіль у горизонтальному положенні.
Підставити ємність для зливу під зливний болт.
Відкрутити зливний болт і дати олії повністю витекти.
Увага: Якщо в маслі містяться у великій кількості металеві стружки та тирса, то це вказує на пошкодження корінних та шатунних підшипників. Щоб уникнути пошкоджень у майбутньому, після ремонту двигуна потрібно ретельно очистити масляні канали.
Заміна масляного фільтра
Відкрутити масляний фільтр. Він знаходиться у задній частині двигуна над масляним піддоном. Для відкручування є спеціальні пристрої або стрічкові ключі. У крайньому випадку можна проткнути фільтр гострою викруткою і відкрутити його. При цьому витікатиме масло - підставити посудину.
Протерти поверхню для прилягання масляного фільтра на блоці циліндрів та видалити залишки прокладки масляного фільтра.
Злегка змастити поверхню прокладки нового фільтру масляного моторним маслом. Див. вказівки на корпусі фільтра.
Закрутіть новий фільтр руками. Коли прокладка фільтра приляже до блоку циліндрів, відвернути фільтр ще на півоберта.
Заливання моторної олії
Закрутити зливний болт із новою прокладкою (ущільненням) та затягнути його щільно, але без перетяжки. Момент затяжки – 25 Нм.
Залити потрібну кількість свіжого масла через заливну горловину на клапанній кришці. Встановити кришку.
Завести двигун та дати йому попрацювати на підвищених оборотах (близько 2500 об/хв), поки не згасне контрольна лампа тиску олії (близько 5 секунд). Заглушити двигун.
Через 5 хвилин перевірити рівень олії по щупу.
Після пробної поїздки перевірити щільність зливного болта та масляного фільтра та, при необхідності, обережно підтягнути їх.
Прогрітий двигун заглушити і через 2-3 хвилини перевірити рівень олії ще раз, при необхідності долити його.
Для збереження характеристик двигуна та кращого їх контролю при заміні олії краще користуватися олією одного типу та марки. Щоб не помилитися, можна наклеїти табличку з типом і в'язкістю олії на клапанну кришку.
Безладне змішування різних сортів олії не допускається. Можна доливати масло того ж сорту та марки, але іншої в'язкості, яка відповідає даній порі року.