Оглавление: С бензиновым двигателем ⇓ С дизельным двигателем ⇓
Снятие и установка у бензиновой и дизельной моделей осуществляется по-разному.
С бензиновым двигателем
- Отсоединить провод аккумулятора.
- Вынуть на задней стороне бесщеточного генератора переменного тока штекер провода и провод отвинтить.
- Болт хомута крепления регулировки клинового ремня и болты крепления генератора освободить. Надавить на генератор внутрь и снять ремень.
- Болты крепления генератора полностью удалить и снять генератор.
- Установка бесщеточного генератора осуществляется в последовательности, обратной снятию. Клиновой ремень вложить в канавки шкива клиноременной педали и надавить на генератор наружу в его подвеске. Удерживать генератор в этом положении и затянуть болты хомута крепления. Клиновой ремень натягивается в соответствии с указаниями в главе 4.3.2.
С дизельным двигателем
- Отсоединить провод аккумулятора.
- Снять правый приводной вал, как это описано в соответствующей главе.
- Вынуть штекер провода на задней стороне генератора и отвинтить провод
- Гайки натяжного ролика для клиноременного привода удалить и снять ремень. Освободить болты и снять генератор с нижней стороны автомобиля На рис.245 показано, как можно получить доступ к бесщеточному генератору.
- Установка осуществляется в обратной последовательности. Клиновой ремень установить в соответствии с указаниями в главе 4.3.2.
Статья основана на данных сайта: MazBook.ru
Рис.245. Генератор дизельного двигателя в установленном состоянии после снятия приводного вала