MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 4 (1987-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Правильное поднимание автомобиля (Mazda Capella GD)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GD (1987-1992)
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Правильное поднимание автомобиля
0
Чтобы не причинить вреда нижней части автомобиля. автомобильный домкрат нужно устанавливать только под определенные места.

В передней части автомобиля домкрат можно подставлять только под траверсу ниже передней подвески, как это показано на рис. 3. При этом нужно следить, чтобы не помять щиток моторного отделения. При подъеме автомобиля нужно, смотря по обстоятельствам, подставлять домкрат под середину нижней траверсы, как это показано на рис. 4 в модели с двухколесным управлением. У автолюбителей с 4-х колесным управлением домкрат подставляют под то место траверсы, которое на рис. 5 показано в кружочке.

Рис. 3. Подъем автомобиля в передней части.

Рис. 3. Подъем автомобиля в передней части.


Рис. 4. Подъем автомобиля в задней части при установленном двухколесном управлении

Рис. 4. Подъем автомобиля в задней части при установленном двухколесном управлении


Рис. 5. Подъем задней части у автомобиля с 4-х колесным управлением.

Рис. 5. Подъем задней части у автомобиля с 4-х колесным управлением.


В случае, если должна быть поднята только одна сторона автомобиля, домкрат подводят под установочное место на днище автомобиля.

Ни при каких обстоятельствах нельзя подставлять домкрат под масляный бак, передачу и т. д, если необходимо поднять машину. Из-за этого могут возникать серьезные повреждения.

Перед подъемом задней части автомобиля нужно включить задний ход при установленной ступенчатой коробке передач или переключить рычаг управления автоматической коробкой передач в позицию остановки, чтобы машина не могла скатиться с подставки.

При подъеме передней части автомобиля нужно включить ручной тормоз.

При этом обязательно нужно следить, чтобы земляная площадка, на которой должны поднимать автомобиль, не была слишком легкой, чтобы домкрат или стойка не вдавились в землю.

Подставные козлы могут устанавливаться со стороны кузова так, как это показано на рис. 6 и 7. При этом не повреждается лакировка машины.

Рис. 6. Подставные козлы в передней части автомобиля

Рис. 6. Подставные козлы в передней части автомобиля


Рис. 7. Подставные козлы в задней части автомобиля (одинаково для 2-х колесного и 4-х колесного…

Рис. 7. Подставные козлы в задней части автомобиля (одинаково для 2-х колесного и 4-х колесного управления
Этот текст был проверен: Георгий Афанасьев
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 4 » Введение в руководство
Следующие

Условия работы и инструмент
Общие указания по ремонту*
Заводские номера автомобиля
Общие указания — введение
Уход и техническое обслуживание*
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Паспортные данные автомобиля Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Габариты и общий вид автомобиля Мазда3 BK (2003-2009)
Габариты и общий вид автомобиля Мазда6 GG (2002-2008)
Аварийная остановка автомобиля Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Идентификационные данные автомобиля Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 41 + 41 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 4 (1987-1992) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐