MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Правилно подизање аутомобила (Mazda Capella GD)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GD (1987-1992)
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Правилно подизање аутомобила
0
Да би се избегло оштећење доње стране возила. дизалица за аутомобил треба да се инсталира само на одређеним местима.

На предњем делу возила, дизалица се може поставити само испод попречног носача испод предњег вешања, као што је приказано на слици 3. При томе морате пазити да не оштетите штитник моторног простора. Приликом подизања возила, у зависности од околности, поставите дизалицу испод средине доњег попречног носача, као што је приказано на слици 4 у моделу са управљањем на два точка. За власнике аутомобила са управљањем на сва четири точка, дизалица се поставља испод места попречног носача, што је приказано на слици 5 је приказан у кругу.

Слика 3. Подизање аутомобила напред.

Слика 3. Подизање аутомобила напред.


Слика 4. Подизање задњег дела возила са инсталираним управљачем на два точка

Слика 4. Подизање задњег дела возила са инсталираним управљачем на два точка




Слика 5. Подизање задњег дела возила са погоном на сва четири точка.

Слика 5. Подизање задњег дела возила са погоном на сва четири точка.


Ако је потребно подићи само једну страну возила, дизалица се поставља испод места монтаже на доњој страни возила.

Ни под којим условима не треба постављати дизалицу испод резервоара за уље, мењача итд. д, ако је потребно подићи аутомобил. Ово може проузроковати озбиљну штету.

Пре него што подигнете задњи део возила дизалицом, укључите брзину за ход уназад ако је мењач ручни или померите ручицу аутоматског мењача у положај заустављања како бисте спречили да возило слети са постоља дизалице.

Приликом подизања предњег дела аутомобила, морате активирати ручну кочницу.

Важно је осигурати да тло на којем ће се возило подићи није превише лако, како дизалица или постоље не би утонули у земљу.

Носачи се могу поставити са стране каросерије као што је приказано на слици 6 и 7. Ово не оштећује лак аутомобила.

Слика 6. Џек стоји на предњем делу возила

Слика 6. Џек стоји на предњем делу возила




Слика 7. Дизалица стоји на задњем делу возила (исто важи и за управљање на 2 и 4 точка

Слика 7. Дизалица стоји на задњем делу возила (исто важи и за управљање на 2 и 4 точка


Подаци које је обезбедио веб-сајт: MAZBOOK
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Георгиј Афанасјев
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 4 » Увод у приручник
Следеће

Радни услови и алати
Општа упутства за поправку
Серијски бројеви возила
Опште смернице — увод
Нега и одржавање
Више чланака о поправци других модела Mazda
Табела модела аутомобила Мазда Familia 5 (1985-1989)
Димензије и општи изглед аутомобила Мазда3 БК (2003-2009)
Димензије и општи изглед аутомобила Мазда6 GG (2002-2008)
Хитно заустављање аутомобила Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Подизање аутомобила дизалицом Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 46 + 26 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐