MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Правильне піднімання автомобіля (Mazda Capella GD)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GD (1987-1992)
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Правильне піднімання автомобіля
0
Щоб не заподіяти шкоди нижній частині автомобіля. автомобільний домкрат потрібно встановлювати лише під певні місця.

У передній частині автомобіля домкрат можна підставляти лише під траверсу нижче за передню підвіску, як це показано на малюнку 3. При цьому слід стежити, щоб не пом'яти щиток моторного відділення. При підйомі автомобіля потрібно, зважаючи на обставини, підставляти домкрат під середину нижньої траверси, як це показано на малюнку 4 моделі з двоколісним управлінням. У автолюбителів із 4-х колісним керуванням домкрат підставляють під те місце траверси, яке на малюнку 5 показано у кружечку.

Малюнок 3. Підйом автомобіля на передній частині.

Малюнок 3. Підйом автомобіля на передній частині.


Малюнок 4. Підйом автомобіля у задній частині при встановленому двоколісному керуванні

Малюнок 4. Підйом автомобіля у задній частині при встановленому двоколісному керуванні




Малюнок 5. Підйом задньої частини у автомобіля з 4-х колісним керуванням.

Малюнок 5. Підйом задньої частини у автомобіля з 4-х колісним керуванням.


У разі, якщо має бути піднято лише одну сторону автомобіля, домкрат підводять під установче місце на днище автомобіля.

За жодних обставин не можна підставляти домкрат під масляний бак, передачу тощо. д, якщо потрібно підняти машину. Через це можуть виникати серйозні пошкодження.

Перед підйомом задньої частини автомобіля потрібно увімкнути задній хід при встановленій ступінчастій коробці передач або переключити важіль управління автоматичною коробкою передач у позицію зупинки, щоб машина не могла скотитися з підставки.

При підйомі передньої частини автомобіля потрібно включити ручне гальмо.

При цьому обов'язково потрібно стежити, щоб земляний майданчик, на якому повинні піднімати автомобіль, не був надто легким, щоб домкрат або стійка не вдавилися в землю.

Підставні козли можуть встановлюватися з боку кузова так, як показано на малюнку 6 і 7. При цьому не ушкоджується лакування машини.

Рисунок 6. Підставні козли у передній частині автомобіля

Рисунок 6. Підставні козли у передній частині автомобіля




За основу взято дані сайту mazbook.ru

Малюнок 7. Підставні козли в задній частині автомобіля (однаково для 2-х колісного та 4-х колісного…

Малюнок 7. Підставні козли в задній частині автомобіля (однаково для 2-х колісного та 4-х колісного керування
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Георгій Афанасьєв
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 4 » Введення в керівництво
Наступні

Умови роботи та інструмент
Загальні вказівки щодо ремонту
Заводські номери автомобіля
Загальні вказівки — введення
Догляд та технічне обслуговування
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Паспортні дані автомобіля Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Габарити та загальний вигляд автомобіля Mazda3 BK (2003-2009)
Габарити та загальний вигляд автомобіля Mazda6 GG (2002-2008)
Аварійна зупинка автомобіля Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Ідентифікаційні дані автомобіля Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 22 + 23 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐