MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Správne zdvíhanie auta (Mazda Capella GD)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Správne zdvíhanie auta
0
Aby sa predišlo poškodeniu spodnej časti vozidla. zdvihák auta by sa mal inštalovať iba na určitých miestach.

V prednej časti vozidla je možné zdvihák umiestniť iba pod priečku pod predné zavesenie kolies, ako je znázornené na obrázku 3. Pritom si musíte dávať pozor, aby ste nepoškodili štít motorového priestoru. Pri zdvíhaní vozidla umiestnite zdvihák v závislosti od okolností pod stred spodnej priečky nosníka, ako je znázornené na obrázku 4 v modeli s ovládaním dvoch kolies. Pre majiteľov áut so systémom riadenia všetkých štyroch kolies sa zdvihák umiestňuje pod miesto priečky, ktoré je znázornené na obrázku 5 je zobrazené v kruhu.

Obrázok 3. Zdvíhanie auta vpredu.

Obrázok 3. Zdvíhanie auta vpredu.


Obrázok 4. Zdvihnutie zadnej časti vozidla s nainštalovaným riadením dvoch kolies

Obrázok 4. Zdvihnutie zadnej časti vozidla s nainštalovaným riadením dvoch kolies




Obrázok 5. Zdvihnutie zadnej časti vozidla s pohonom všetkých štyroch kolies.

Obrázok 5. Zdvihnutie zadnej časti vozidla s pohonom všetkých štyroch kolies.


Ak je potrebné zdvihnúť iba jednu stranu vozidla, zdvihák sa umiestni pod montážne miesto na spodnej strane vozidla.

Za žiadnych okolností by sa zdvihák nemal umiestňovať pod olejovú nádrž, prevodovku atď. d, ak je potrebné zdvihnúť auto. To môže spôsobiť vážne poškodenie.

Pred zdvíhaním zadnej časti vozidla zdvihákom zaraďte spiatočku, ak je prevodovka manuálna, alebo presuňte páku automatickej prevodovky do polohy stop, aby ste zabránili skĺznutiu vozidla zo zdviháka.

Pri zdvíhaní prednej časti vozidla musíte zatiahnuť ručnú brzdu.

Je dôležité zabezpečiť, aby povrch, na ktorom sa má vozidlo zdvíhať, nebol príliš ľahký, aby sa zdvihák alebo stojan nezaboril do zeme.

Podporné podpery je možné nainštalovať zo strany karosérie, ako je znázornené na obrázku 6 a 7. Toto nepoškodzuje lak auta.

(Údaje poskytnuté webovou stránkou: MazBook)

Obrázok 6. Zdvihák stojí v prednej časti vozidla

Obrázok 6. Zdvihák stojí v prednej časti vozidla




Obrázok 7. Zdvihák stojí v zadnej časti vozidla (rovnaké pre riadenie 2 aj 4 kolies

Obrázok 7. Zdvihák stojí v zadnej časti vozidla (rovnaké pre riadenie 2 aj 4 kolies
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Georgij Afanasjev
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 4 » Úvod k manuálu
Ďalšie

Pracovné podmienky a nástroje
Všeobecné pokyny na opravu
Sériové čísla vozidiel
Všeobecné pokyny — Úvod
Starostlivosť a údržba
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Zdvíhanie a ťahanie auta Mazda Familia 6 (1989-1994)
Rozmery a celkový vzhľad auta Mazda3 BK (2003-2009)
Rozmery a celkový vzhľad auta Mazda6 GG (2002-2008)
Núdzové zastavenie auta Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Zdvíhanie auta pomocou zdviháka Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 44 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐