MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Правилно повдигане на автомобил (Mazda Capella GD)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GD (1987-1992)
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Правилно повдигане на автомобил
0
За да се избегне повреда на долната част на автомобила. автокрикът трябва да се монтира само на определени места.

В предната част на превозното средство крикът може да се постави само под напречната греда под предното окачване, както е показано на фигурата 3. При това трябва да внимавате да не повредите предпазителя на двигателния отсек. Когато повдигате превозното средство, в зависимост от обстоятелствата, поставете крика под средата на долната напречна греда, както е показано на фигурата 4 в модела с двуколесно управление. За собственици на автомобили с 4-колесно управление, крикът се поставя под мястото на напречната греда, което е показано на снимката 5 е показана в кръг.

Фигура 3. Повдигане на автомобила отпред.

Фигура 3. Повдигане на автомобила отпред.


Фигура 4. Повдигане на задната част на превозното средство с монтирано кормилно управление на две…

Фигура 4. Повдигане на задната част на превозното средство с монтирано кормилно управление на две колела




Фигура 5. Повдигане на задната част на превозно средство с 4 задвижващи колела.

Фигура 5. Повдигане на задната част на превозно средство с 4 задвижващи колела.


(Въз основа на данни от уебсайта: Mazbook)

Ако е необходимо да се повдигне само едната страна на превозното средство, крикът се поставя под мястото за монтаж от долната страна на превозното средство.

При никакви обстоятелства не трябва да се поставя крик под резервоара за масло, трансмисията и др. г, ако е необходимо повдигане на автомобила. Това може да причини сериозни щети.

Преди да повдигнете задната част на автомобила с крик, включете задна предавка, ако скоростната кутия е ръчна, или преместете лоста за управление на автоматичната скоростна кутия в положение "стоп", за да предотвратите изтъркулването на автомобила от стойката на крика.

Когато повдигате предната част на автомобила, трябва да дръпнете ръчната спирачка.

Важно е да се уверите, че земята, върху която ще се повдига превозното средство, не е твърде лека, за да не потъне крикът или стойката в земята.

Опорните стойки могат да се монтират от страната на каросерията, както е показано на фигурата 6 и 7. Това не уврежда лака на автомобила.

Фигура 6. Джак стои отпред на превозното средство

Фигура 6. Джак стои отпред на превозното средство




Фигура 7. Крик стои в задната част на превозното средство (еднакво за двуколесно и четириколесно…

Фигура 7. Крик стои в задната част на превозното средство (еднакво за двуколесно и четириколесно управление
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Георгий Афанасиев
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 4 » Въведение в ръководството
Следващия

Условия на работа и инструменти
Общи инструкции за ремонт
Серийни номера на превозни средства
Общи насоки — въведение
Грижа и поддръжка
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Повдигане и теглене на МПС Mazda Familia 5 (1985-1989)
Капака на багажника (автомобили с автомобил «седан») Mazda3 BK (2003-2009)
Повдигане на задния ръб на капака на люка Mazda6 GG (2002-2008)
Експлоатация на автомобил през зимата Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Повдигане на автомобил с крик Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 20 + 49 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐