Двигатель 1.6 л развивает мощность 59 кВт (80 л. с.) при 5500 об/мин. 2.0 л двигатель развивает мощность 74 кВт (101 л. с.) при 5600 об/мин. Насосно-карбюратортый двигатель развивает мощность 86 кВт (117 л. с.) при 5400 об/мин. Исключение при этом составляют автомобили с катализаторами, которые работают на бензине, не содержащем свинца.
Они развивают мощность 68 кВт (93 л. с.). Двигатель с двумя распределительными валами верхнего расположения развивает мощность 140 л. с. при 6000 об/мин. Дизельный мотор развивает мощность 47 кВт (64 л. с.) при 4650 об/мин.
Рассматриваются 4-х цилиндровые двигатели с водяным охлаждением и находящимся в головке блока цилиндров распределительным валом или сдвоенными распределительными валами. Коленчатый вал установлен на шести подшипниках и с помощью зубчатого ремня приводит в движение распределительный пал.
Передние колеса имеют отдельные подвески для каждого колеса с амортизационными стойками Мак-Ферсопа, с интегральными гидравлическими амортизаторами (буферами), винтовыми рессорами, поворотыми рычагами подвески и стабилизатором поперечной устойчивости.
Задние колеса также имеют отдельные подвески для каждого колеса с поперечными рычагами подвески, амортизационными стойками, винтовыми рессорами и емок тированными в рессоры амортизаторами. Может быть встроен стабилизатор поперечной устойчивости (но не во всех моделях).
Подробности смотрите на сайте (mazbook)
Дисковые тормоза на передних колесах и саморегулирующиеся барабанные тормоза на задних колесах с двойным циркуляционным устройством и серийным гидроусилителем образуют тормозную систему машины. Отдельные модели имеют вентилируемые тормозные диски на передних колесах или дисковые тормоза на всех четырех колесах. Ручной тормоз действует на задние колеса.
Автомобили оснащаются как четырех-, так и пятиступенчатой коробкой передач. Может быть установлена и автоматическая коробка передач.