Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.
2. Адлучыце провад дадатнай клемы шпулі запальвання.
3. Адкруціце два шрубы мацавання і зніміце вечка прерывателя-размеркавальніка.
4. Усталюйце гаечны ключ на ніт шківа коленвала і круціце рухавік, пакуль поршань першага цыліндру не дасягне ВМТ (фота). Поўнае апісанне даецца ў Раздзел 1, Разьдзел 37.
Пазнака на шківе коленвала ў становішчы ВМТ... |
... і становішча лятунка размеркавальніка |
5. Адзначце мацаванне фланца размеркавальніка да рухавіка (фота).
Маркіроўка мацавання кажуха размеркавальніка на рухавік
6. Адлучыце шлангі вакуумнай карэкцыі, адкруціце ніт мацавання. Зніміце размеркавальнік з рухавіка.
Ўстаноўка (калі каленвал не быў павернуты пасля зняцця размеркавальніка)
7. Вышмаруйце колцавае ўшчыльненне чыстым маторным маслам.
8. Усталюеце размеркавальнік на месца так, каб лятунок быў накіраваны на кантакт провада свечкі цыліндру №1, выраўнуйце пазнакі, зробленыя пры здыманні і ўсталюеце ніт мацавання.
9. Злучыце вакуумныя шлангі і провад шпулькі запальвання.
10. Усталюйце вечка прерывателя-размеркавальніка і злучыце кабель акумулятара. Праверце кут апярэджанне запальвання (Раздзел 1, Разьдзел 34).
Ўстаноўка (калі каленвал быў павернуты пасля зняцця размеркавальніка)
12. Зніміце свечку запальвання з першага цыліндру і змясціце палец над адтулінай свечкі запальвання, затым круціце коленвал гаечным ключом. Калі Вы адчуеце кампрэсію, працягваць паварочваць коленвал павольна, пакуль усталявальная пазнака на шківе коленвала не сумясціць з пазнакай на рухавіку.
13. Затым выканайце дзеянні апісаныя ў пунктах 7-11.