Demontarea
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Deconectați firul de la borna pozitivă a bobinei de aprindere.
3. Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți capacul distribuitorului-întrerupător.
4. Așezați o cheie pe șurubul scripetelui arborelui cotit și rotiți motorul până când pistonul primului cilindru atinge PMS (foto). O descriere completă este dată în Secțiunea 1, Capitolul 37.
Marcajul de pe fulia arborelui cotit este în poziția TDC... |
... și poziția distribuitorului |
5. Marcați fixarea flanșei distribuitorului pe motor (foto).
Marcarea montării carcasei distribuitorului pe motor
6. Deconectați furtunurile de corecție a vidului, deșurubați șurubul de montare. Scoateți distribuitorul din motor.
Instalare (dacă arborele cotit nu a fost rotit după demontarea distribuitorului)
7. Ungeți inelul O cu ulei de motor curat.
8. Instalați distribuitorul în poziție astfel încât rotorul să fie îndreptat spre contactul firului bujiei cilindrului nr. 1, aliniați marcajele făcute în timpul demontării și instalați șurubul de montare.
9. Conectați furtunurile de vacuum și firul bobinei de aprindere.
10. Montați capacul distribuitorului și conectați cablul bateriei. Verificați momentul aprinderii (Secțiunea 1, Capitolul 34).
Instalare (dacă arborele cotit a fost rotit după demontarea distribuitorului)
12. Scoateți bujia din primul cilindru și plasați degetul peste orificiul bujiei, apoi rotiți arborele cotit cu o cheie. Când simțiți compresie, continuați să rotiți arborele cotit încet până când marcajul de sincronizare de pe fulia arborelui cotit se aliniază cu marcajul de pe motor.
13. Apoi urmați pașii descriși la punctele 7-11.