- Для цэнтравання вядзёнага дыска звычайна патрабуецца цэнтравальны дорн. Для гэтага можа выкарыстоўвацца які ўжываецца ф. "Мазда" спецыяльны дорн або наяўны ў распараджэнні вал счаплення.
- Калі адну з гэтых магчымасцяў нельга выкарыстоўваць, то можна цэнтраваць вядзёны дыск з дорнам, чый вонкавы дыяметр адпавядае ўнутранаму дыяметру шлицевого злучэнні. На гэты дорн можна прышрубаваць шыйку, якая мае той жа ўнутраны дыяметр, што і які цэнтруе падшыпнік каленчатага вала. Умелымі рукамі можна на вока адцэнтраваць дыск. Пры насаджванні кіраванага дыска даўжэйшы бок утулкі дыска счаплення павярнуць вонкі, г.зн. да скрынкі перадач.
- Перад мантажом счаплення вышмараваць невялікай колькасцю тлушчу шлицевое злучэнне вала счаплення.
- Калі ўсталёўваецца ранейшае счапленне, трэба ізноў насадзіць корпус счаплення ў адпаведнасць з пазначэннямі, і змантаваць на махавіку.
- Ніты счаплення зацягнуць за некалькі прыёмаў накрыж з канчатковым момантам зацяжкі 18-27 Нм, у той час як цэнтравальны дорн (або вал) трэба часта выцягваць і ўстаўляць, каб праверыць наяўнасць сувосеў.
Ўстаноўка счаплення (Mazda Capella GD)
Ўстаноўка счаплення ажыццяўляецца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю. Асабліва трэба выконваць наступныя моманты:
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Георгій Афанасьеў
Папярэднія
Наступныя
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Зняцце і ўстаноўка / праверка счаплення Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Зняцце, праверка і ўстаноўка счаплення Mazda3 BK (2003-2009)
Зняцце, праверка і ўстаноўка счаплення Mazda6 GG (2002-2008)
Зняцце і ўстаноўка датчыка ходу счаплення Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Mazda 121 (3) (1996-2003)
Зняцце і ўстаноўка / праверка счаплення Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Зняцце, праверка і ўстаноўка счаплення Mazda3 BK (2003-2009)
Зняцце, праверка і ўстаноўка счаплення Mazda6 GG (2002-2008)
Зняцце і ўстаноўка датчыка ходу счаплення Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- 4-цыліндравыя рухавікі
- 6-цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і вентыляцыя
- Сістэмы харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, вокны і замкі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Карысныя парады
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
- Бензінавыя рухавікі 2.0
- Бензінавыя рухавікі 2.5
- Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
- Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
- Дызельны рухавік 2.0
- Электрыка рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Кандыцыянер паветра
- Карбюратар Nikki 30/34
- Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
- Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і паўвосі
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Спецыфікацыі аўтамабіля
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Упырск паліва (FE)
- Упырск паліва (DOHC)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі (бензін)
- Капрамонт рухавіка (бензін)
- Дызельны рухавік
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Зніжэнне таксічнасці выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і абагравання
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Электрычная сістэма рухавіка
- Сістэма кіравання эмісіяй
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і лямпы
- Электрычныя схемы
