- За центрирање погоњеног диска обично је потребан центрирајући трн. У ту сврху може се користити примењена ф. мазда специјални трн или доступно вратило квачила.
- Ако се једна од ових опција не може користити, погоњени диск се може центрирати трном чији се спољашњи пречник поклапа са унутрашњим пречником шличастог споја. На овај трн може се заврнути чаурац који има исти унутрашњи пречник као и лежај за центрирање радилице. Вештим рукама можете центрирати диск оком. Приликом уградње погонског диска, окрените дужу страну чауре диска квачила ка споља, односно према мењачу.
- Пре уградње квачила, подмажите жлебни спој вратила квачила малом количином масти.
- Ако се уграђује стара квачило, кућиште квачила мора се поново инсталирати у складу са ознакама и монтирати на замајац.
- Вијке квачила треба затегнути унакрсно у неколико корака до коначног обртног момента од 18-27 Nm, док центрирајући трн (или вратило) треба често извлачити и уметати ради провере поравнања.
Оригинални чланак је доступан на MAZbook.ru