MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) Капэла 3 і 4 (1982-1992) Капэла 4 (1987-1992) Капэла 5 (1991-1997) Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Парады па ваджэнню аўтамабіля (Mazda Capella GE)

  • Галоўная
  • Мазда Капелла
  • Capella GE (1991-1997)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Парады па ваджэнню аўтамабіля
0
Змест: Абгон ⇓ Пад'ём па крутым схіле з нерухомага…⇓ Спуск па крутым схіле ⇓ Рэжым утрымання ⇓

Абгон



Для атрымання дадатковай магутнасці пры абгоне іншага транспартнага сродку або пераадоленні ўздыму цалкам націсніце на акселератар. Вядучы мост пераключыцца на наступную ніжэйшую перадачу.

Пад'ём па крутым схіле з нерухомага стану



Для ўздыму па стромкім схіле з нерухомага стану:
  • 1. Націсніце педаль тормазу.
  • 2. Пераключыцеся на D, S або L, у залежнасці ад грузу і крутасці схілу, які перавозіцца.
  • 3. Адпусціце ўсе тормазы, націскаючы паступова на акселератар.

Спуск па крутым схіле



Пры спуску па стромкім схіле пераключыцеся на S або L, у залежнасці ад перавозіцца грузу і крутасці схілу. Спускайцеся павольна, выкарыстоўваючы тормазы толькі час ад часу, каб пазбегнуць іх перагрэву.

Рэжым утрымання



Рэжым утрымання адмяняе аўтаматычнае пераключэнне перадач і мае тры становішчы: трэцяе (D), другое (S) і першае (L).

Выкарыстанне ўтрымання



Выкарыстоўвайце рэжым утрымання пры пачатку руху па слізкіх паверхнях, пры ўздыме ў гару, а таксама ў дапамогу тормазам пры спуску з гары.

1. Кнопка ўтрымання

1. Кнопка ўтрымання




Націсніце кнопку ўтрымання для ўключэння рэжыму ўтрымання. Націсніце гэтую кнопку паўторна для адключэння рэжыму ўтрымання.

Калі рэжым утрымання ўключаны



D (ход)

Вядучы мост утрымліваецца на трэцяй перадачы. Аднак ён аўтаматычна перамыкаецца на другую пры прыпынку і вяртаецца на трэцюю перадачу для больш плыўнага паскарэння.

S (другая перадача)

Вядучы мост утрымліваецца на другой перадачы. Не вядзіце аўтамабіль са скорасцю больш за 108 км/г (68 міль/гадзіна) у дадзеным становішчы.

L (нізкая хуткасць)

Вядучы мост будзе ўтрымлівацца на першай перадачы. Не вядзіце аўтамабіль са скорасцю больш за 60 км/г (38 міль/гадзіна) у дадзеным становішчы.

Схема перадач у рэжыме ўтрымання



D – утрыманне – 3-я (часова 2-я для пачатку руху з нерухомага стану)

S – утрыманне – 2-я

L – утрыманне – 1-я
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Капэла 5 » Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Аўтаматычнае ўключэнне перадач
Інфармацыйныя таблічкі аўтамабіля
Агляд прыборнай панэлі
Агляд унутранага выгляду аўтамабіля
Прыборная панэль
Папераджальныя светлавыя сігналы ў салоне
Упраўленне галаўнымі фарамі
Шклоачышчальнік і абмывальнік ветравога шкла
Шклоачышчальнік і абмывальнік задняга шкла
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Пашпартныя дадзеныя аўтамабіля Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Габарыты і агульны выгляд аўтамабіля Mazda3 BK (2003-2009)
Габарыты і агульны выгляд аўтамабіля Mazda6 GG (2002-2008)
Аварыйны прыпынак аўтамабіля Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Парады па ваджэнню ў розных умовах Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 38 ?

       



Капэла 6 (1997-2005, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-цыліндравыя рухавікі
  • 6-цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 5 (1991-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Карысныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Бензінавыя рухавікі 2.0
  • Бензінавыя рухавікі 2.5
  • Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
  • Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
  • Дызельны рухавік 2.0
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Карбюратар Nikki 30/34
  • Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
  • Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 4 (1987-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Упырск паліва (FE)
  • Упырск паліва (DOHC)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 і 4 (1982-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (бензін)
  • Капрамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і абагравання
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Электрычная сістэма рухавіка
  • Сістэма кіравання эмісіяй
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐