MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Tipy na šoférovanie (Mazda Capella GE)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Tipy na šoférovanie
0
Obsah: Predbiehanie ⇓ Výstup na strmý svah zo stacionárnej…⇓ Zostup po strmom svahu ⇓ Režim podržania ⇓

Predbiehanie



Pre zvýšenie výkonu pri predbiehaní iného vozidla alebo pri stúpaní do kopca úplne stlačte plynový pedál. Hnacia náprava preradí na najbližší nižší prevodový stupeň.

Výstup na strmý svah zo stacionárnej polohy



Výstup na strmý svah zo stacionárnej polohy:
  • 1. Stlačte brzdový pedál.
  • 2. Preraďte na D, S alebo L v závislosti od prepravovaného nákladu a strmosti svahu.
  • 3. Uvoľnite všetky brzdy postupným stláčaním plynového pedálu.

Zostup po strmom svahu



Pri zjazde zo strmého svahu preraďte do polohy S alebo L v závislosti od prepravovaného nákladu a strmosti svahu. Zostupujte pomaly a brzdy používajte len príležitostne, aby ste predišli prehriatiu.

Režim podržania



Režim Hold ruší automatické radenie prevodových stupňov a má tri polohy: tretiu (D), druhú (S) a prvú (L).

Používanie podržania



Režim hold použite pri rozjazde na klzkom povrchu, pri stúpaní do kopca a na podporu brzdenia pri zjazde z kopca.

1. Tlačidlo podržania

1. Tlačidlo podržania


Stlačením tlačidla Hold aktivujete režim Hold. Opätovným stlačením tohto tlačidla deaktivujete režim pozastavenia.



Keď je zapnutý režim pozastavenia



D (ťah)

Hnacia náprava je držaná v treťom prevodovom stupni. Po zastavení sa však automaticky preradí na druhý prevodový stupeň a pre plynulejšiu akceleráciu sa vráti na tretí.

S (druhý prevodový stupeň)

Hnacia náprava je držaná na druhom prevodovom stupni. Nejazdite rýchlosťou presahujúcou 108 km/h (68 míľ za hodinu) v tejto pozícii.

L (nízka rýchlosť)

Hnacia náprava bude držaná na prvom prevodovom stupni. Nejazdite rýchlosťou presahujúcou 60 km/h (38 míľ za hodinu) v tejto pozícii.

Schéma prevodového stupňa v režime pozastavenia



D - držať - 3 (dočasne druhý, ktorý sa začne pohybovať zo stacionárneho stavu)

S - držať - 2

L - držať - 1
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 5 » Manuálny
Ďalšie

Automatické radenie prevodových stupňov
Informačné tabuľky vozidiel
Prehľad ovládacieho panela
Prehľad interiéru auta
Prístrojová doska
Výstražné svetlá v kabíne
Ovládanie svetlometov
Stierač a ostrekovač čelného skla
Stierač a ostrekovač zadného okna
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Tipy na ťahanie prívesu Mazda3 BK (2003-2009)
Tipy na ťahanie prívesu Mazda6 GG (2002-2008)
Tipy na jazdu v rôznych podmienkach Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 26 + 27 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐