Шыны і колы — асноўныя звесткі (Mazda Capella GF)

1. Усе аўтамабілі, апісаныя ў гэтым Кіраўніцтве, абсталяваны шынамі з радыяльным кордам (малюнак 21,.1). Выкарыстанне шын іншага памеру ці тыпу можа адбіцца на ўстойлівасці і кіравальнасці аўтамабіля. Не ўстанаўлівайце на аўтамабіль шыны рознага тыпу (радыяльныя і дыяганальныя). Рэкамендуецца адначасовая замена колаў на адной восі, аднак, калі Вы замяняеце толькі адно кола, пераканаецеся ў тым, што шына на ім мае той жа тып, памер і малюнак пратэктара, што і шыне з іншага боку.



2. Паколькі ціск у шынах аказвае істотны ўплыў на іх знос, правярайце ціск у шынах не радзей, чым адзін раз у месяц або перад паездкай на вялікую адлегласць (гл. раздзел 1).

3. Пераканайцеся ў тым, што знос шын не перавышае максімальна дапушчальны, а глыбіня пратэктара не менш рэкамендуемай для Вашага аўтамабіля. Калі кола дэфармавана, прапускае паветра, мае моцную іржу, вялікае радыяльнае біццё, заменіце яго. Не рэкамендуюцца такія віды рамонту колавых дыскаў, пры якім неабходна зварка.

4. Пры руху з вялікай хуткасцю, тармажэнні і разгоне аўтамабіля важна балансаванне колаў. Неўраўнаважаныя колы змяншаюць тэрмін службы шын. Пасля ўсталёўкі новай шыны неабходна выканаць балансаванне кола. Балансаванне шын пажадана выконваць толькі на спецыяльным абсталяванні.

[Арыгінал артыкула размешчаны на MazBook.ru]