Папярочныя рычагі
Пярэднія рычагі
2. Вывярніце ніты краплення папярочных рычагоў да апоры ступицы (малюнак 13.2).
3. Зніміце пластмасавыя крышкі з цэнтральнай часткі задняй папярочнай бэлькі.
4. Прыслабце зацяжку (але не адварочвайце) гаек і нітаў мацавання ўнутраных канцоў рычагоў да папярочнай бэлькі (малюнак 13.4).
5. Адзначце становішча папярочнай бэлькі адносна дна аўтамабіля абапал. Гэта дапаможа пры рэгуляванні кутоў усталёўкі задніх колаў пасля зборкі.
6. Падстаўце пад папярочную бэльку дамкрат, затым вывярніце ніты мацавання папярочнай бэлькі (па два ніты з кожнага боку). Апусціце бэльку так, каб можна было атрымаць стяжные ніты мацавання папярочных рычагоў. Выміце ніты і зніміце папярочныя рычагі.
7. Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, адваротнай зняццю. Сумясціце пазнакі, зробленыя перад здыманнем (гл. п. 5), затым зацягніце ніты мацавання папярочнай бэлькі патрабаваным момантам. Перад зацяжкай мацаванняў папярочных рычагоў падстаўце дамкрат пад апору калодкі і трохі прыпадніміце апору (так, каб падвеска заняла прыблізна працоўнае становішча). Пасля гэтага зацягніце мацаванні рычагоў патрэбным момантам.
8. Апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі мацавання колаў патрэбным момантам (гл. Тэхнічныя дадзеныя а пачатку главы 1).
Заднія рычагі
9. Адлучыце завушню стабілізатара папярочнай устойлівасці ад задняга папярочнага рычага (гл. параграф 12).
10. Вывярніце ніт мацавання вонкавага канца папярочнага рычага да апоры ступицы (гл. малюнак 13.2).
11. Адзначце становішча эксцэнтрыкаў для рэгулявання збежнасці задніх колаў адносна папярочнай бэлькі (малюнак 13.11).
12. Зніміце пластмасавыя накрыўкі з папярочнай бэлькі, затым адкруціце гайку □сі ўнутранага канца рычага. Зніміце задні папярочны рычаг.
13. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці. зваротным зняцці Сумясціце пазнакі, зробленыя перад здыманнем (гл. п. 11). Перад зацяжкай мацавання папярочнага рычага падстаўце дамкрат пад апору калодкі і трохі прыпадніміце апору (так, каб падвеска заняла прыблізна працоўнае становішча). Пасля гэтага зацягніце мацаванне рычага патрабаваным момантам.
14. Апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі мацавання колаў патрэбным момантам (гл. Тэхнічныя дадзеныя спачатку раздзела 1).
15. Пасля заканчэння рамонту звернецеся на станцыю абслугоўвання для рэгулявання кута сыходжання задніх колаў.
Падоўжныя рычагі
16. Вывярніце балты і адлучыце ад падоўжных рычагоў тросы стаяначнага тормазу.
17. Вывярніце ніт мацавання падоўжнага рычага да апоры ступицы (малюнак 13.17).
18. Адкруціце гайку і выміце ніт пярэдняга мацавання падоўжнага рычага (мал 13.18). Зніміце падоўжны рычаг.
19. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Перад за цяжкай мацаванняў падоўжных рычагоў падстаўце дамкрат пад апору калодкі і трохі прыпадніміце апору (так, каб падвеска замяла прыблізна працоўнае становішча). Пасля гэтага зацягніце мацаванні рычагоў патрэбным момантам.
20. Апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі мацавання колаў патрабаваным момантам (гл. Тэхнічныя дадзеныя ў пачатку главы 1).