Spis treści: Dźwignie poprzeczne ⇓ Wahacze wleczone ⇓
1. Odkręć nakrętki tylnego koła. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij koła.
Dźwignie poprzeczne
Wahacze przednie
2. Odkręć śruby mocujące wahacze do podpory piasty (rysunek 13.2).
3. Zdejmij plastikowe osłony ze środkowej części tylnej poprzeczki.
4. Poluzuj dokręcanie (ale nie odwracaj się) nakrętki i śruby mocujące wewnętrzne końce dźwigni do belki poprzecznej (rysunek 13.4).
5. Zaznacz położenie belki poprzecznej względem spodu samochodu po obu stronach. Pomoże to w regulacji kątów ustawienia tylnych kół po montażu.
6. Umieść podnośnik pod belką poprzeczną i wykręć śruby mocujące belkę poprzeczną (dwie śruby po każdej stronie). Opuść belkę tak, aby można było zdemontować drążki kierownicze. Zdejmij śruby i wahacze.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wyrównaj oznaczenia wykonane przed demontażem (patrz punkt 5), a następnie dokręć śruby mocujące poprzeczkę określonym momentem obrotowym. Przed dokręceniem śrub wahacza należy umieścić podnośnik pod wspornikiem piasty i lekko go unieść (tak, aby zawieszenie przyjęło pozycję roboczą). Następnie należy dokręcić elementy mocujące dźwignię wymaganym momentem obrotowym.
8. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół z wymaganym momentem obrotowym (zobacz Dane techniczne na początku rozdziału 1).
Wahacze tylne
9. Odłączyć łącznik stabilizatora od tylnego wahacza (zobacz paragraf 12).
10. Odkręć śrubę mocującą zewnętrzny koniec wahacza do wspornika piasty (zobacz rysunek 13.2).
11. Zaznacz położenie mimośrodów do regulacji zbieżności kół tylnych względem belki poprzecznej (rysunek 13.11).
12. Zdejmij plastikowe osłony z belki poprzecznej, a następnie odkręć nakrętkę □ z wewnętrznego końca dźwigni. Zdejmij tylny wahacz.
13. Instalację przeprowadza się sekwencyjnie. odwrotne usuwanie. Wyrównaj oznaczenia wykonane przed demontażem (patrz punkt 11). Przed dokręceniem śruby wahacza, umieść podnośnik pod podporą piasty i lekko ją unieś (tak, aby zawieszenie przyjęło pozycję roboczą). Następnie dokręć mocowanie dźwigni wymaganym momentem.
14. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół z wymaganym momentem obrotowym (zobacz Dane techniczne na początku rozdziału 1).
15. Po zakończeniu naprawy należy skontaktować się z serwisem w celu regulacji kąta ustawienia tylnych kół.
Wahacze wleczone
16. Odkręć śruby i odłącz linki hamulca postojowego od wahaczy wleczonych.
17. Odkręć śrubę mocującą wahacz wleczony do podpory piasty (rysunek 13.17).
18. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę mocowania przedniego wahacza wleczonego (rysunek 13.18). Zdejmij wahacz wleczony.
19. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed dokręceniem śrub wahacza wleczonego należy umieścić podnośnik pod podporą piasty i lekko unieść podporę (tak, aby zawieszenie znajdowało się mniej więcej w pozycji roboczej). Następnie należy dokręcić elementy mocujące dźwignię wymaganym momentem obrotowym.
20. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół z wymaganym momentem obrotowym (zobacz Dane techniczne na początku rozdziału 1).