Automobili do 9/89. i svi modeli "karavana" (nije pogon na sve kotače)
1. Promijenite položaj diska kotača u odnosu na glavčinu tako da se balansirani kotač može postaviti u prethodni položaj.
2. Otpustite matice kotača automobila koji stoji na tlu.
3. Podignite automobil.
4. Skinite kotač.
5. Uklonite poklopac glavčine pomoću odvijača bez oštećenja.
6. Savijte savijeno rame matice tako da se matica može okretati.
7. Odvijte maticu glavčine i zamijenite je novom.
Pažnja! Matica glavčine na lijevoj strani automobila ima lijevi navoj, da biste je olabavili morate je okrenuti udesno (u smjeru kazaljke na satu).
8. Rukom zavrnite maticu glavčine dok ne nalegne. Zatim zategnite maticu pomoću moment ključa 25 Nm.
Pažnja! Okrećite bubanj kočnice dok zatežete maticu kako ne biste priklještili ležaj glavčine.
9. Okrećite glavčinu nekoliko puta kako biste bili sigurni da je ležaj ispravno namješten.
10. Lagano otpustite maticu glavčine dok se ne može okretati rukom.
11. Metoda podešavanja bez dinamometra: Ponovno lagano zategnite maticu glavčine dok okrećete glavčinu. Bubanj kočnice trebao bi se lako okretati, ali ne bi trebalo biti vidljivog bočnog zazora. Ako postoji zračnost, provjerite je indikatorom na brojčaniku, pogledajte odjeljak Provjera ležaja kotača.
12. U MAZDA radionicama, ležaj kotača se podešava na sljedeći način. (U praksi, ako imate iskustva, gore opisana prilagodba je dovoljna):
- Ako je ležaj kotača labav, postavite dinamometar na jedan od vijaka kotača pod pravim kutom.
- Povucite dinamometar dok se glavčina ne počne okretati. Sila kada se glavčina počinje okretati ovisi o uljnoj brtvi. Uzmite i zabilježite očitanja.
- Polako zatežite maticu glavčine dok okrećete glavčinu dok se ne postigne ispravna napetost. Potrebna vrijednost iznosi 2,6 - 8,5 N. Treba mu dodati prethodno izmjerenu vrijednost otpora uljne brtve.
- S pravilno podešenim ležajem, moment pri kojem se glavčina počinje okretati je 0,15 — 0,49 Nm.
13. Zakucajte prsten matice glavčine u utor osovine pomoću ne baš oštrog dlijeta. Ovo služi za sprječavanje otpuštanja matice.
14. Rezultat novi kapica glavčine pomoću cijevi.
Pažnja! Deformirane kapice potrebno je zamijeniti jer zbog curenja vlaga može ući u ležaj glavčine i uništiti ga u kratkom vremenu.
15. Pričvrstite kotač, vodeći računa o oznakama na glavčini. Spustite vozilo i zategnite matice kotača u križnom uzorku 100 Nm.
(Članak je dostupan na web stranici mazbook.ru)