Pažnja! Nemojte nanositi previše brtvila i posebno pažljivo radite u području prolaza ulja. Dijelovi se moraju sastaviti unutar 30 minuta od nanošenja brtvila. Nakon tog vremena, brtvilo se mora ukloniti i ponovno nanijeti.
Uklanjanje
1 - vijak, 50 Nm; 2 - ploča za pričvršćivanje; 3 - brtva, uvijek zamijeniti; 4 - matica, 45 Nm; 5 - vijak, 50 Nm; 6 - ispušna cijev prigušivača; 7 - matica, 90 Nm; 8 - brtva, uvijek zamijeniti; 9 - element za ukrućenje (Na modelima s koritom, aluminijsko kućište je ugrađeno u korito.); 10 - vijci 50 Nm; 11 - brtva, uvijek zamijeniti; 12 - posuda za ulje; 13 - vijak, 10 Nm; 14 - čep za ispuštanje ulja, 40 Nm; 15 - brtva, uvijek zamijeniti; 16 - mrežasti filtar; 17 - nosač ležaja; 18 - vijak, 10 Nm; 19 - vijak, 20 Nm; 20 - Brtva, uvijek zamijeniti
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije.
Pažnja! Time se brišu podaci iz memorije grešaka motora ili sigurnosni kod radija. Prije odspajanja baterije pročitajte upute u odjeljku Uklanjanje i postavljanje baterije.
2. Podignite automobil.
3. Ispustite motorno ulje.
4. Odvijte ispušnu cijev prigušivača, spustite ispušni sustav i zavežite ga žicom, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja generatora.
5. B3, B6 (SOHC) od 9/89: Odvijte ukrućenje.
6. Odvijte vijke i matice koje pričvršćuju korito ulja.
7. Čelična paleta: Za istiskivanje palete, postavite odvijač između potporne konzole i palete.
Pažnja! Između nosača ležaja i bloka cilindra ne smije se postavljati odvijač. Osim toga, pri uklanjanju posude pazite da brtvene površine posude i bloka cilindra nisu oštećene.
8. Aluminijska paleta: Zabijte odvijač u označeni prostor između posude i bloka cilindra.
Pažnja! Odvijač se ne smije postavljati ni na koje drugo mjesto jer će se u protivnom oštetiti brtvene površine korita ulja i bloka cilindra.
9. Uklonite posudu za ulje.
10. Ako postoji, odvrnite nosač ležaja i uklonite ga.
Montaža
1. Pažljivo oslobodite brtvene površine uljnog korita, nosača ležaja i bloka cilindra od stare brtve pomoću trokutastog strugala i oštrice britve.
2. Temeljito obrišite blok cilindra, kućište radilice i pumpu za ulje. U suprotnom, brtva se može oštetiti curenjem ulja.
3. Obrišite brtvene površine na koritu ulja, nosaču ležaja i bloku cilindra otapalom za mast i osušite ih. Alkohol ili aceton se mogu koristiti kao sredstvo za čišćenje.
Pažnja! Ne koristite sredstva za čišćenje koja nagrizaju lakirane površine.
4. Nanesite brtvilo na bazi silikona na osjenčana područja (na primjer DOW CORNING Q3 - 7057).
5. Nanesite brtvilo na bazi silikona (na primjer DOW CORNING Q3 - 7057).
6. Ugradite nosač ležaja i čvrsto ga zategnite 20 Nm.
7. Nanesite brtvilo na bazi silikona (na primjer DOW CORNING Q3 - 7057) na brtve i ugradite brtve.
 |
 |
Pažnja! Jezičići na brtvama trebaju biti okrenuti prema van, a krajevi moraju dobro pristajati.
8. Nanesite brtvilo na bazi silikona (na primjer DOW CORNING Q3 -7057).
Čelična paleta
1. Instalirajte ladicu i čvrsto je ravnomjerno zavrnite 10 Nm.
2. Ugradite ukrućenje i čvrsto zategnite pričvrsne vijke 50 Nm.
(Izvorna verzija članka na web stranici mazbook)
3. Aluminijska paleta: Postavite posudu i ravnomjerno zategnite vijke "A" 10 Nm, vijci "B" sa silom 50 Nm.
4. Ugradite ispušnu cijev prigušivača.
5. Spustite auto.
6. Napunite motornim uljem.
7. Spojite kabel za uzemljenje baterije.
8. Ako je dostupno, postavite vrijeme na satu i postavite sigurnosni kod za radio.
9. Provedite probnu vožnju, provjerite razinu ulja i nepropusnost uljnog korita, eventualno pažljivo zategnite vijke.