Pozor! Nenanášajte príliš veľa tmelu a pracujte obzvlášť opatrne v oblasti olejových kanálov. Časti musia byť zmontované do 30 minút od nanesenia tmelu. Po uplynutí tejto doby musí byť tmel odstránený a znovu nanesený.
Odstránenie
1 - skrutka, 50 Nm; 2 - upevňovacia doska; 3 - tesnenie, vždy vymeňte; 4 - matica, 45 Nm; 5 - skrutka, 50 Nm; 6 - výfukové potrubie tlmiča; 7 - matica, 90 Nm; 8 - tesnenie, vždy vymeňte; 9 - výstužný prvok (Pri modeloch s jímkou je hliníková kľuková skriňa zabudovaná do jímky.); 10 - skrutky 50 Nm; 11 - tesnenie, vždy vymeňte; 12 - olejová vaňa; 13 - skrutka, 10 Nm; 14 - skrutka na vypúšťanie oleja, 40 Nm; 15 - tesnenie, vždy vymeňte; 16 - sieťový filter; 17 - podpora ložiska; 18 - skrutka, 10 Nm; 19 - skrutka, 20 Nm; 20 - Tesnenie, vždy vymeňte
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.
2. Zdvihnite auto.
3. Vypustite motorový olej.
4. Odskrutkujte výfukové potrubie tlmiča, spustite výfukový systém a zviažte ho drôtom, pozri časť Odstránenie a inštalácia generátora.
5. B3, B6 (SOHC) z 9/89: Odskrutkujte výstuž.
6. Odskrutkujte skrutky a matice zaisťujúce olejovú vaňu.
7. Oceľová paleta: Na vytlačenie palety nainštalujte skrutkovač medzi nosnú konzolu a paletu.
Pozor! Medzi podperu ložiska a blok valca sa nesmie inštalovať skrutkovač. Okrem toho sa pri vyberaní panvice uistite, že tesniace plochy panvice a bloku valcov nie sú poškodené.
8. Hliníková paleta: Zaskrutkujte skrutkovač do vyznačeného priestoru medzi panvou a blokom valcov.
Pozor! Skrutkovač nesmie byť inštalovaný na inom mieste, pretože by sa inak poškodili tesniace plochy olejovej vane a bloku valcov.
Článok je skopírovaný z webovej stránky (MAZBOOK.ru)
9. Vyberte olejovú vaňu.
10. Ak existuje, odskrutkujte podperu ložiska a vyberte ju.
Inštalácia
1. Opatrne uvoľnite tesniace plochy olejovej vane, ložiskovej podpery a bloku valca od starého tesnenia pomocou trojuholníkovej škrabky a žiletky.
2. Dôkladne utrite blok valcov, kľukovú skriňu a olejové čerpadlo. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu tesnenia únikom oleja.
3. Tesniace plochy na olejovej vani, ložiskovej podpere a bloku valcov utrite rozpúšťadlom na mazanie a osušte ich. Ako čistiaci prostriedok možno použiť alkohol alebo acetón.
Pozor! Nepoužívajte čistiace prostriedky, ktoré korodujú lakované povrchy.
4. Na zatienené miesta naneste tmel na báze silikónu (napríklad DOW CORNING Q3 - 7057).
5. Naneste tmel na báze silikónu (napríklad DOW CORNING Q3 - 7057).
6. Nainštalujte podperu ložiska a pevne ju utiahnite 20 Nm.
7. Naneste tmel na báze silikónu (napríklad DOW CORNING Q3 - 7057) na tesnenia a nainštalujte tesnenia.
 |
 |
Pozor! Jazýčky na tesneniach by mali smerovať von a konce by mali byť čisté.
8. Naneste tmel na báze silikónu (napríklad DOW CORNING Q3 -7057).
Oceľová paleta
1. Nainštalujte zásobník a rovnomerne ho priskrutkujte silou 10 Nm.
2. Nainštalujte výstuž a pevne utiahnite upevňovacie skrutky 50 Nm.
3. Hliníková paleta: Nainštalujte panvicu a rovnomerne utiahnite skrutky "A" 10 Nm, skrutky "B" silou 50 Nm.
4. Nainštalujte výfukové potrubie tlmiča.
5. Spustite auto.
6. Naplňte motorový olej.
7. Pripojte uzemňovací kábel batérie.
8. Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a nastavte bezpečnostný kód pre rádio.
9. Vykonajte skúšobnú jazdu, skontrolujte hladinu oleja a tesnosť olejovej vane, prípadne opatrne dotiahnite skrutky.