Figyelem! Ne alkalmazzon túl sok tömítőanyagot, és különösen óvatosan dolgozzon az olajjáratok területén. Az alkatrészeket a tömítőanyag felhordását követő 30 percen belül össze kell szerelni. Ezen idő elteltével a tömítőanyagot el kell távolítani, és újra fel kell hordani.
Eltávolítás
1 - csavar, 50 Nm; 2 - rögzítőlemez; 3 - tömítés, mindig cserélje ki; 4 - csavar, 45 Nm; 5 - csavar, 50 Nm; 6 - hangtompító kipufogócső; 7 - csavar, 90 Nm; 8 - tömítés, mindig cserélje ki; 9 - merevítő elem (Az olajteknővel rendelkező modelleknél az alumínium forgattyúház az olajteknőbe van beépítve.); 10 - csavarok 50 Nm; 11 - tömítés, mindig cserélje ki; 12 - olajteknő; 13 - csavar, 10 Nm; 14 - olajleeresztő csavar, 40 Nm; 15 - tömítés, mindig cserélje ki; 16 - hálószűrő; 17 - csapágytámasz; 18 - csavar, 10 Nm; 19 - csavar, 20 Nm; 20 - Tömítés, mindig cserélje ki
1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ez törli az adatokat a motorhiba memóriából vagy a rádió biztonsági kódjából. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetben található utasításokat Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.
2. Emelje fel az autót.
3. Engedje le a motorolajat.
4. Csavarja le a hangtompító kipufogócsövét, engedje le a kipufogórendszert és kösse össze dróttal, lásd a fejezetet A generátor eltávolítása és beszerelése.
5. B3, B6 (SOHC) 9/89-től: Csavarja le a merevítőt.
6. Csavarja ki az olajteknőt rögzítő csavarokat és anyákat.
7. Acél raklap: A raklap kinyomásához szereljen be egy csavarhúzót a tartókonzol és a raklap közé.
Figyelem! A csapágytartó és a hengerblokk közé csavarhúzót nem szabad beépíteni. Ezenkívül az edény eltávolításakor ügyeljen arra, hogy az edény és a hengerblokk tömítőfelületei ne sérüljenek meg.
8. Alumínium raklap: Hajtson be egy csavarhúzót a serpenyő és a hengerblokk közötti jelzett helyre.
Figyelem! A csavarhúzót nem szabad más helyre felszerelni, mert ellenkező esetben az olajteknő és a hengerblokk tömítőfelületei sérülnek.
9. Távolítsa el az olajteknőt.
10. Ha van, csavarja le a csapágytámaszt és távolítsa el.
Telepítés
1. Óvatosan távolítsa el az olajteknő, a csapágytartó és a hengerblokk tömítőfelületeit a régi tömítésről egy háromszögletű kaparóval és egy borotvapenge segítségével.
2. Alaposan törölje le a hengerblokkot, a forgattyúházat és az olajszivattyút. Ellenkező esetben a tömítés megsérülhet a szivárgó olaj miatt.
3. Törölje le az olajteknő, a csapágytartó és a hengerblokk tömítőfelületeit zsíroldószerrel, majd szárítsa meg. Tisztítószerként alkohol vagy aceton használható.
Figyelem! Ne használjon olyan tisztítószereket, amelyek korrodálják a lakkfelületeket.
4. Vigyen fel szilikon alapú tömítőanyagot az árnyékolt területekre (például DOW CORNING Q3 - 7057).
5. Vigyen fel szilikon alapú tömítőanyagot (például DOW CORNING Q3 - 7057).
6. Szerelje be a csapágytámaszt és húzza meg erősen 20 Nm.
7. Vigyen fel szilikon alapú tömítőanyagot (például DOW CORNING Q3 - 7057) a tömítésekre és szerelje be a tömítéseket.
 |
 |
Figyelem! A tömítéseken lévő füleknek kifelé kell nézniük, a végeknek pedig jól illeszkedniük kell.
8. Vigyen fel szilikon alapú tömítőanyagot (például DOW CORNING Q3 -7057).
Acél raklap
1. Helyezze be a tálcát, és erővel egyenletesen csavarja fel 10 Nm.
2. Szerelje be a merevítőt, és húzza meg erősen a rögzítőcsavarokat 50 Nm.
3. Alumínium raklap: Szerelje fel a serpenyőt, és húzza meg egyenletesen az "A" csavarokat 10 Nm, "B" csavarokat erővel 50 Nm.
4. Szerelje be a kipufogócsövet.
5. Engedje le az autót.
6. Töltse fel motorolajjal.
7. Csatlakoztassa az akkumulátor földkábelét.
8. Ha elérhető, állítsa be az órát, és állítsa be a rádió biztonsági kódját.
9. Végezzen próbavezetést, ellenőrizze az olajszintet és az olajteknő feszességét, esetleg óvatosan húzza meg a csavarokat.