Eltávolítás
Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról kikapcsolt gyújtás mellett. Ez törli az adatokat az elektronikus memóriablokkokból, például a rádiókódokat. Lásd a fejezetet. "Elektromos berendezések".
Ha igen, távolítsa el a motortér alsó fedelét.
Engedje le a motorolajat.
Távolítsa el az első kipufogócsövet.
Csavarja le az olajteknő két rögzítését a sebességváltó karimájáról.
Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a serpenyőt a hengerblokkról (1,3 literes motor - 18 csavar, 1,25/1,4 literes motor - 13 csavar, dízel - 14 csavar).
Húzza le az olajteknőt. Ha ragad, óvatosan csavarja ki a serpenyőt egy csavarhúzóval.
Telepítés
Tisztítsa meg az olajteknő belsejét.
Tisztítsa meg a serpenyő és a hengerblokk tömítőfelületeit alkohollal - zsírmentesnek és tisztának kell lennie.
1,3 literes motor: A megjelölt helyeket kenje meg tömítőanyaggal.
Figyelem: Az olajteknő csavarjait legkésőbb 20 perccel a tömítőanyag felhordása után meg kell húzni.
Szerelje be az olajteknőt új tömítéssel, és húzza meg kézzel a csavarokat.
A hajtómű eltávolítása után egy acél egyenes éllel állítsa be a serpenyőt úgy, hogy a sebességváltó karima a hengerblokkon és az olajteknő egy síkban legyen.
Ha a sebességváltó be van szerelve, mozgassa a serpenyőt egészen a sebességváltó házáig.
Húzza meg az olajteknő csavarjait két menetben:
- 1. fokozat: ábécé sorrendben 7 Nm nyomatékkal.
- 2. fokozat: számszerűen 10 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Miután a motor felmelegedett, a csavarokat ábécé sorrendben ismét meg kell húzni.
Megjegyzés: A nyíl a sebességváltó felé mutat.
Töltse fel motorolajjal.
Szerelje be az első kipufogócsövet katalizátorral.
Engedje le az autót.
Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Állítsa be az órát, írja be a szükséges kódokat.
Melegítse fel a motort 15 percig, majd húzza meg a tálca csavarjait 10 Nm nyomatékkal ábécé sorrendben.
Ha igen, távolítsa el a motortér alsó fedelét.
Főleg 1,25/1,4 literes motorhoz
Megjegyzés: Ezek csak azok a különbségek, amelyekre figyelnie kell az olajteknő eltávolításakor.
Telepítés
Vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot az ábrázolt területekre.
Figyelem: A lendkeréken lévő tömítéstartót is meg kell kenni tömítőanyaggal (1).
Helyezze el az olajteknőt úgy, hogy az a sebességváltó karimáján feküdjön, majd húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben, több lépésben 20 Nm nyomatékkal.
Főleg dízelmotorhoz
Figyelem: Csak ezekre a különbségekre kell figyelni az olajteknő eltávolításakor.
Eltávolítás
Csavarja ki a rögzítőcsavarokat az autó alján, vegye le az ékszíj fedelét és az alsó vezérműszíj fedelét.
Távolítsa el a főtengely fordulatszám-érzékelő vezeték csatlakozóját. Csavarja ki az érzékelőt, és húzza ki az olajteknő perselyéből.
Telepítés
Kenje meg tömítőanyaggal a hengerblokk tömítőfelületét az első és a hátsó burkolat találkozásánál.
Figyelem: Az olajteknő csavarjait legkésőbb 20 perccel a tömítőanyag felhordása után meg kell húzni.
Szerelje be az olajteknőt egy új tömítéssel, és csavarja be a csavarokat.
Rögzítse az olajteknőt két csavarral a sebességváltó karimájának alján.
Enyhén húzza meg az összes csavart, pl. nyomaték 10 Nm. Ebben az esetben először húzza meg az összes csavart, kivéve a sarokcsavarokat, az óramutató járásával ellentétes irányban. Ezután húzza meg a négy sarokcsavart.
Helyezze be és húzza meg a főtengely fordulatszám-érzékelőjét. Helyezze a dugót az érzékelőre – a helyére kell kattannia.
Szerelje fel alulról a vezérműszíj fedelét és az ékszíj fedelét, és rögzítse csavarokkal. Töltse fel motorolajjal.