A zárt hűtőrendszer egy szíjhajtású vízszivattyút, hűtőventilátort, radiátort, tágulási tartályt, termosztátot és fűtőmagot, tömlőket és kapcsolókat tartalmaz. Hideg motor indításakor a hűtőfolyadék kering a hengerblokk és a hengerfej körül. A meleg hűtőfolyadék a fűtőmagon keresztül áramlik a vízszivattyúhoz. Mivel a hűtőfolyadék melegítéskor kitágul, szintje a tágulási tartályban emelkedik. A hűtőfolyadék áramlását a radiátoron a termosztát bezárásával állítjuk le. Amikor a hűtőfolyadék elér egy bizonyos hőmérsékletet, a termosztát kinyílik, és a forró hűtőfolyadék a tömlőn keresztül a radiátorhoz áramlik. Ahogy a hűtőfolyadék áthalad a radiátoron, a beáramló levegő hűti le.
Rajz. 2.47. Mazda 3 hűtőrendszer alkatrészei: 1 – radiátor; 2 – hűtősapka; 3 – termosztát; 4 – hűtőfolyadék szivattyú; 5 – hűtőventilátor lapát; 6 – hűtőrendszer ventilátormotorja No.1, hűtőrendszer ventilátor motorja No.2; 7 – L3 motorok; 8 – LF motorok, az L8 motorok kivételével
A termosztát háza négyhengeres motoroknál a hűtő közelében, hathengereseknél pedig a motor hátsó felső részén található (2.47. ábra).
Rajz. 2.48. LF és L3 modellek motorhűtő rendszerének blokkvázlata: 1 – fűtő; 2 – radiátor; 3 – hűtőközeg tágulási tartály; 4 – termosztát; 5 – hűtőfolyadék-szivattyú; 6 – hengerfej; 7 – hengerblokk; 8 – olajhűtő