Tartalomjegyzék: Meghúzási nyomatékok, Nm ⇓ Műszaki adatok ⇓
A hűtőrendszer egy hűtőből, egy a motor főtengelye által hajtott vízpumpából és egy termosztátból áll. A rendszer hűtőfolyadékkal van feltöltve. A hűtőházba egy elektromos motorral ellátott ventilátor van beépítve, amelyet egy termikus bimetál kapcsoló kapcsol be.
Meghúzási nyomatékok, Nm
- Ventilátor hőkapcsoló - 30-40
- Hőmérséklet-érzékelő - 5-10
- Vízpumpa rögzítőcsavarjai a hengerblokkhoz — 19–31
Vigyázat! A hűtőventilátor akkor is bekapcsolhat, ha a motor nem jár, még akkor is, ha a gyújtáskapcsoló "ON" állásban van. A ventilátor közelében végzett bármilyen munka előtt húzza le az akkumulátor negatív kábelét.
A víz szivattyú által vezérelt vezérműszíj vezetni a gázelosztó mechanizmus, illetve telepítése előtt a motort. A belső tér melegítéséhez a hűtőfolyadékot járó motor közben melegítik. A felmelegített hűtőfolyadék a jármű belsejében található fűtőradiátoron keresztül áramlik. A vezető vagy az utas szabályozhatja a hűtőfolyadék áramlását a fűtőradiátoron keresztül és a levegő áramlási sebességét a radiátor felett, ezáltal fenntartva a kívánt hőmérsékletet az autó belsejében. Néhány jármű légkondicionáló rendszerrel van felszerelve. A rendszer fő egységei a motortérben vannak felszerelve; a légkondicionáló kompresszort egy szíj hajtja a főtengely-szíjtárcsa ékszíjtárcsájáról.
(A cikk eredeti változata a weboldalon: www.mazbook.ru)
Műszaki adatok
