MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Termosztát — csere és ellenőrzés (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtés és fűtés
  • Termosztát — csere és ellenőrzés
0
Tartalomjegyzék: Csere ⇓ A termosztát ellenőrzése ⇓
Vigyázat! Hideg motoron cserélje ki a termosztátot. Ezenkívül, amikor a ventilátor közelében bármilyen munkát végez, a véletlen bekapcsolódás elkerülése érdekében le kell választani a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.


Csere



Kérjük, olvassa el a figyelmeztetéseket, amelyek a 2. szakasz.

Húzza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról (ha ezt korábban még nem tették meg).

A termosztát házához való könnyebb hozzáférés érdekében vegye le a gyújtáselosztót.

Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből a termosztát alsó szélének megfelelő szintre. Ehhez csavarja le a hűtő töltősapkáját és az alján található leeresztő csavart. Miután elegendő mennyiségű hűtőfolyadékot leeresztett, csavarja vissza a leeresztő csavart.

Válasszuk le a felső hűtőcsövet a termosztátház kimeneti csövéről.

5.1. ábra: Hűtőrendszer elemei: 1 – tágulási tartály; 2 – fogazott szíj; 3 – vízpumpa; 4 –…

5.1. ábra: Hűtőrendszer elemei: 1 – tágulási tartály; 2 – fogazott szíj; 3 – vízpumpa; 4 – hűtőbetöltő sapka; 5 – megkerülő tömlő; 6 – hűtőventilátor motor; 7 – radiátor; 8 – ventilátor relé; 9 – termosztát; 10 – ventilátor hőkapcsolója


Csavarja le a hűtőrendszer ventilátorának hőkapcsolóját (5.1. ábra).



Csavarja le a két anyát, és vegye le a termosztát házát a motorról. Gumikalapáccsal meglazíthatja a megkeményedett tömítést, amely megnehezíti a termosztátház eltávolítását.

5.2. ábra Termosztát rögzítőelemek: 1 – felső hűtőcső; 2 – termosztátház; 3 – tömítés; 4 –…

5.2. ábra Termosztát rögzítőelemek: 1 – felső hűtőcső; 2 – termosztátház; 3 – tömítés; 4 – termosztát; A-csap (a termosztát felszerelésekor felfelé kell néznie)


Jelölje meg a pozíciót, és vegye ki a termosztátot a házból (5.2. ábra).

A termosztát beszerelése előtt tisztítsa meg a kipufogócső felületét és a termosztátház illeszkedő felületét a tömítés maradékától.

Vigyen fel egy vékony réteg tömítőanyagot az új tömítés mindkét oldalára.

Szerelje be a termosztátot a házba, és helyezze el a tömítést úgy, hogy a bordázott felület a termosztát felé nézzen. Szerelje fel a fedelet, és rögzítse csavarokkal, a kívánt nyomatékkal meghúzva azokat.

Helyezzen egy tömlőt a termosztátház kimeneti csövére, és rögzítse biztonságosan egy bilinccsel. Győződjön meg róla, hogy a tömlőn lévő nyíl a testen lévő kiemelkedéssel egy vonalban van.

Csavarja be a hűtőventilátor hőkapcsolóját.

Szerelje be a gyújtáselosztót.

Töltse fel a hűtőrendszert megfelelő koncentrációjú fagyállóval.



Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához, és indítsa el a motort.

Hagyja a motort elvett töltősapka mellett járni, amíg a felső hűtőcső felmelegszik (a termosztát nyitva van).

Alapjáraton járó motor mellett öntsön hűtőfolyadékot a hűtőbe a töltőnyílás aljáig.

Szerelje fel a töltősapkát.

A termosztát ellenőrzése



A termosztátot a legjobb a motorból való kiszerelés után ellenőrizni. Általános szabály, hogy ha hibát gyanít, a termosztát cseréje a legmegfelelőbb, mivel annak költsége alacsony.

Az ellenőrzéshez vegye le a termosztátot.

(Az elsődleges forrás a weboldal: MazBook)

Súlyos korrózió vagy sérülés jelei esetén a termosztátot ki kell cserélni.

A termosztát működésének teszteléséhez akassza fel egy cérnára egy vízzel teli üvegedényben, és melegítse forráspontig a vizet, ügyelve arra, hogy a termosztát ne érjen az edény falához. Figyelje a víz hőmérsékletét hőmérővel. A termosztátnak 88°C-on kell elkezdenie nyitni, és 97°C-on kell teljesen kinyílnia. Egyéb esetben cserélje ki.

A termosztátot, ami nem zár le, amikor a víz lehűl, szintén ki kell cserélni.

Szerelje fel a termosztátot.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 és 4 » Hűtés és fűtés
Következő

Általános információk a fagyállóról
Általános információk a motor hűtőrendszeréről
Radiátor — kiszerelés, karbantartás és javítás
Hűtőventilátor — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Hűtőventilátor motor
Hűtőventilátor közbenső relé
Hőkapcsoló — ellenőrzés és csere
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Termosztát — ki- és beszerelés Mazda Familia 5 (1985-1989)
Termosztát — leírás Mazda3 BK (2003-2009)
Termosztát — általános információk Mazda6 GG (2002-2008)
A termosztát ki- és beszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A termosztát ki- és beszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 44 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐